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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  • 2019充電樁建設(shè)

    2019充電樁建設(shè)2019年伊始，充電樁建設(shè)以及政策扶持走勢陸續(xù)提上日程，有關(guān)充電樁的最新研究報(bào)告也已新鮮出爐根據(jù)報(bào)道消息，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力，推動(dòng)落實(shí)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：309

  • 充電樁智能網(wǎng)聯(lián)

    充電樁智能網(wǎng)聯(lián)《行動(dòng)計(jì)劃》：千方百計(jì)滿足“一車一樁”接電需求充電難的問題得并不是沒有得到相關(guān)部門的重視，2018年12月10日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡稱《行動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：192

  • 杭州充電站

    杭州充電站據(jù)介紹，綜合供能服務(wù)站是集電能、天然氣及清潔油品等供給服務(wù)功能于一體，兼具交通、旅游等配套服務(wù)的新型智慧公共基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。去年11月，國網(wǎng)杭州供電公司為提升和完善這項(xiàng)民生工程，與中國石化杭州石油分公司達(dá)成協(xié)議，先行在古蕩、秋濤路兩
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：186

  • 深圳市新能源汽車充電樁管理

    深圳市新能源汽車充電樁管理第一條為加強(qiáng)深圳市新能源汽車充電設(shè)施安全管理，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，提升我市新能源汽車充電設(shè)施公共安全水平，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》、《廣
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：991

  • 公用充電樁電價(jià)

    公用充電樁電價(jià)杭州供電公司在杭州范圍內(nèi)的69個(gè)國家電網(wǎng)充電站實(shí)施了峰谷電價(jià)，把每日22時(shí)到次日8時(shí)作為谷電時(shí)段，充電價(jià)格從原來的1.6元/千瓦時(shí)調(diào)整到1.1元/千瓦時(shí)，引導(dǎo)新能源網(wǎng)約車、租賃車等充電客戶利用充電負(fù)荷削峰填谷。車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：300

  • 我國充電樁布局分析

    我國充電樁布局分析充電樁行業(yè)的發(fā)展，是新能源汽車以及電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的基本保證。2018年，新能源汽車市場能在低迷的車市競爭中穩(wěn)步攀升，離不開*及地方政策的大力推行和根本保障，同時(shí)，也推動(dòng)了充電行業(yè)的快速發(fā)展。2018年11月，*發(fā)改委聯(lián)合能
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：240

  • 路燈充電樁

    路燈充電樁之所以叫做智慧電桿，是因?yàn)樗粌H僅只是充電樁和路燈的結(jié)合體，如果只是這樣的話，早在2014年，北京昌平就已經(jīng)進(jìn)行了試點(diǎn)。上海的智慧電桿不僅是節(jié)能照明燈和充電樁，它還裝有治安監(jiān)控?cái)z像頭，按“一鍵呼叫”按鈕可直接聯(lián)系附近警察，還能實(shí)時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-06   點(diǎn)擊次數(shù)：866

  • 提高充電樁質(zhì)量

    提高充電樁質(zhì)量我國將力爭用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，顯著增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局，快速升級(jí)充電運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)。隨著我國新能源汽車市
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-06   點(diǎn)擊次數(shù)：224

  • 充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí)

    充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí)新能源汽車處于爆發(fā)前夜，整車和電池行業(yè)均有“新明星”快速崛起。充電設(shè)施和運(yùn)營行業(yè)是否也站在風(fēng)口，迎來行業(yè)拐點(diǎn)？新能源市場到底有多大，怎么才能拓寬盈利模式？對(duì)此，新華網(wǎng)記者專訪了特銳德集團(tuán)董事長于德翔。未來電動(dòng)汽車有三個(gè)屬
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-06   點(diǎn)擊次數(shù)：206

  • 深圳 未來充電樁缺口約4000個(gè)

    深圳未來充電樁缺口約4000個(gè)深圳市公共交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳以電動(dòng)化作為一個(gè)切入點(diǎn)，巧妙地解決了行業(yè)多年一些積弊問題，以電動(dòng)化為引領(lǐng)，促使了行業(yè)一批規(guī)模性的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了多年以來企業(yè)規(guī)?；?，品牌化提升；以電動(dòng)化為契機(jī)，新型
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-06   點(diǎn)擊次數(shù)：227

  • 充電樁新功能

    充電樁新功能1車牌識(shí)別助力充電樁平臺(tái)一比一安裝車牌識(shí)別目前充電平臺(tái)很少有能獲取充電車輛的車牌信息，這對(duì)于智能充電平臺(tái)來講，數(shù)據(jù)信息顯然是不夠豐富的。通過在每臺(tái)充電樁點(diǎn)位安裝車牌識(shí)別相機(jī)，實(shí)時(shí)識(shí)別獲取充電車輛的車牌號(hào)碼和車輛圖片，充電平臺(tái)接收
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-06   點(diǎn)擊次數(shù)：160

  • 展望19年充電樁發(fā)展

    展望19年充電樁發(fā)展近期，國家能源局、國資委、國管局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《加快單位內(nèi)部電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》。明確，到2020年，公共機(jī)構(gòu)新建和既有停車場要規(guī)劃建設(shè)配備充電設(shè)施(或預(yù)留建設(shè)安裝條件)比例不低于10%；中央國家機(jī)關(guān)及所屬在京公共
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-05   點(diǎn)擊次數(shù)：296
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