電動汽車充電自燃成空殼，車的錯or樁之過？

隨著新能源車型的不斷普及，純電動汽車收到了不少關注，但是時不時被爆出電動汽車充電自燃的新聞，引起不少群眾討論。到底是車的問題，還是樁的問題？還是技術問題？

吃瓜群眾1：車沒問題，樁沒問題，他倆在一起有問題！

吃瓜群眾2：車和樁的兼容問題，過充啦~

吃瓜群眾3：這是天氣的鍋！天干物燥，容易起火！

吃瓜群眾4：雅迪電動車友情提示：充電不能超過8小時。

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電動汽車的安全隱患不僅存在于電池本身，甚至每個充電環(huán)節(jié)都存在安全隱患，如電動汽車BMS（電池管理系統(tǒng)）、充電模塊、充電槍、充電樁監(jiān)控平臺等每個環(huán)節(jié)發(fā)生故障，都可能會引發(fā)電動汽車充電安全問題。今天小編整理了一下電動汽車充電需要注意的幾個點！

1.快速充電

一般在電動汽車的充電口有兩個充電口，充電方式有兩種：直流充電模式“快充”和交流充電模式（慢充）。目前市面上不少電動汽車都能夠滿足40分鐘快充達到80%電量的條件，但快充要求的電流和功率比較大，有可能會造成電池組溫度升高過快，模塊電池無法均衡充電會減少電池的使用壽命。如果不是特殊或者緊急情況，盡量選擇在白天上班或晚上睡覺時慢充，時間比較充裕，避免頻繁快充。

2.過度充電

電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。過度充電會使電瓶發(fā)熱，嚴重時可能會引發(fā)自燃、爆炸等危險。一般蓄電池的平均充電時間為8-10小時左右，控制好充電時間，如果電池溫度超過65度時，應該停止充電。

3.充電環(huán)境

由于電動汽車充電樁的充電溫度要求在-20℃～+50℃，其放電溫度要求在-20℃～+60℃，因此在充電時，必須要檢查冷卻液，確認其液位是否正常，同時檢查充電樁插座，車輛盡量停放在無易燃易爆物的室內(nèi)。

4.電池養(yǎng)護

首先應避免虧電停放，當虧電情況下停放電動汽車，電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。盡量在電動汽車閑置時保持其電量的活躍。

其次應定期深放電，對其完全放電后，再進行完全充電，電池就會起到比較好的保護作用。因為電動汽車快沒電時，電壓不穩(wěn)定，忽上忽下，會造成反復出現(xiàn)欠壓保護的狀態(tài)。一旦再行駛，對其電池傷害會很大。

5.充電途徑選擇

使用正規(guī)充電樁充電。因為充電樁能夠和BMS實時通信，獲取動力電池的信息，根據(jù)不同的情況進行超載保護、定時斷電以及漏電保護等作用。

盡量不要選擇家用插座充電。一是電動汽車所需功率基本在3000W以上，而家用插座一般在2500W左右，無法滿足充電需求；二是無法掌控充電的時間，過充導致電池受損。