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2019年財(cái)政補(bǔ)貼將流向充電樁當(dāng)前，新能源汽車取代燃油車成為未來交通的主要出行方式之大趨勢已經(jīng)十分明朗。但肉眼可見的問題是，新能源汽車的配套能源保障設(shè)施建設(shè)，依然還在路上艱難跋涉。綜合數(shù)據(jù)顯示，截止2018年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為7
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充電樁年充電量增長145%江蘇省無錫市中南路電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)。自此，無錫供電公司自主建設(shè)的充電樁已突破2500個(gè)，建設(shè)數(shù)量及規(guī)模超過了國網(wǎng)江蘇省電力有限公司自建充電樁總數(shù)的四分之一。2018年，國網(wǎng)江蘇電力加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2019-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：738
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充電樁或成未來趨勢？根據(jù)外國媒體報(bào)道，英國一家名為AFC能源的初創(chuàng)公司，創(chuàng)造了燃料電池充電樁，這是一種與純電動(dòng)車相結(jié)合的充電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方式，利用燃料電池技術(shù)完成。AFC能源基于燃料電池此技術(shù)提出了CH2ARGE技術(shù)方案，簡單地說，就是把燃料電
發(fā)布時(shí)間：2019-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：639
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“充電樁”+“停車”一個(gè)都不能少為加快推進(jìn)我國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升電動(dòng)汽車充電保障能力，促進(jìn)我國電動(dòng)汽車廣泛推廣使用，2019第四屆中國國際電動(dòng)汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)將于3月26日-28日在北京·中國國際展覽中心召開。
發(fā)布時(shí)間：2019-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：234
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充電樁概念上市公司的業(yè)績情況除了看到股價(jià)處于底部之外，我們更應(yīng)該去看看相關(guān)充電樁概念上市公司的業(yè)績情況，下表是2018年三季報(bào)充電樁個(gè)股凈利潤同比增速排名前十。充電樁產(chǎn)業(yè)目前是一個(gè)帶有政策扶持的產(chǎn)業(yè)，未來迎來持續(xù)的長期發(fā)展。根據(jù)中國電動(dòng)汽車
發(fā)布時(shí)間：2019-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：778
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2019年充電樁運(yùn)營的機(jī)會(huì)來了！對于一個(gè)新能源汽車年銷量突破百萬輛、保有量接近300萬輛的市場，用戶最需要的是什么？無疑是希望使用起來既便利又快捷。這同樣會(huì)為充電運(yùn)營企業(yè)帶來可觀的商業(yè)回報(bào)。在18日舉行的中國充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議上，
發(fā)布時(shí)間：2019-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：309
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谷歌加速在充電樁充電領(lǐng)域布局據(jù)報(bào)道，所樂科技有限公司（SolarEdge）日前宣布，電動(dòng)車主可使用谷歌助手控制其用于電動(dòng)車充電的太陽能逆變器，該逆變器可通過太陽能升壓模式，使得充電速度變成原本標(biāo)準(zhǔn)1級充電器的6倍。而與谷歌合作后，可以簡化充
發(fā)布時(shí)間：2019-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：266
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2019年充電樁市場需求將如何變化公共充電樁方面，截至2018年年底，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁30萬個(gè)，其中交流充電樁19萬個(gè)、直流充電樁11萬個(gè)、交直流一體充電樁0.05萬個(gè)。私人樁方面，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：485
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充電樁企將苦盡甘來？中國充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議在北京召開，會(huì)議透露電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)2019年產(chǎn)業(yè)環(huán)境會(huì)大幅改善，整體政策迎來利好。中國充電聯(lián)盟理事長董揚(yáng)在發(fā)言時(shí)談到，2019年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來最好的一年，各部委已經(jīng)溝通意見，要
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：230
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充電樁充電，分為快充和慢充目前我國的電動(dòng)汽車大部分還是插電充電的，現(xiàn)在國家正在大力鋪設(shè)充電樁設(shè)備，據(jù)悉2017年全國充電樁數(shù)量就達(dá)45萬個(gè)，遍布全國各地。不過充電樁運(yùn)營是一個(gè)非常燒錢的行業(yè)，一方面運(yùn)營商可能要面對投資大、回錢慢的問題，另一方
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：377
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充電樁的核心設(shè)備與運(yùn)營根據(jù)十三五規(guī)劃，新能源汽車2020年產(chǎn)量將達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷500萬輛。而截至2018年10月，我國新能源汽車保有量為221萬輛。將時(shí)間再放長遠(yuǎn)一些，根據(jù)行業(yè)內(nèi)預(yù)期，至2025年，新能源汽車年產(chǎn)量將突破700萬輛
發(fā)布時(shí)間：2019-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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本田告別充電樁?日前，在2019CES上，本田正式發(fā)布了WirelessVehicle-to-Grid無線充電樁充電技術(shù)。根據(jù)官方介紹，這項(xiàng)技術(shù)主要是電力系統(tǒng)穩(wěn)定促進(jìn)技術(shù)，其以無線方式連接電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等電力系統(tǒng)。本田Wi
發(fā)布時(shí)間：2019-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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充電樁市場需求將如何變化充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為33.1萬個(gè)，相比于2017年全年24.2萬個(gè)的增量，提高36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長，隨車配建充電設(shè)施增速較快。截至2018年底，公共樁和私人樁共計(jì)約77.7萬
發(fā)布時(shí)間：2019-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：244
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2019充電樁走位2019年伊始，充電樁建設(shè)以及政策扶持走勢陸續(xù)提上日程，有關(guān)充電樁的最新研究報(bào)告也已新鮮出爐根據(jù)報(bào)道消息，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力，推動(dòng)落實(shí)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（
發(fā)布時(shí)間：2019-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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充電樁平臺(tái)將面臨整合國家能源局將支持創(chuàng)新充電商業(yè)模式探索，促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展，提升用戶充電體驗(yàn)。同時(shí)，還將加快推進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，加快柔性充電技術(shù)推廣應(yīng)用，加強(qiáng)無線充電、智能充電等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在重點(diǎn)區(qū)域展開充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)試驗(yàn)示范。李冶介紹，
發(fā)布時(shí)間：2019-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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新基建——充電樁5G、軌交、特高壓之后，我們接著說說充電樁。相比于特高壓復(fù)雜的概念，充電樁大家應(yīng)該都懂得，就是新能源汽車的“加油站”。隨著新能源汽車的普及，充電樁建設(shè)成為了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的短板，所以由于基建補(bǔ)短板，研報(bào)社把充電樁也納入
發(fā)布時(shí)間：2019-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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設(shè)施充電樁隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。2010年—2017年七年間，我國充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個(gè)增長至21萬個(gè)。2015年11月，發(fā)改委、能源局、工信部、住建部聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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充電網(wǎng)能成電動(dòng)汽車的“警察+醫(yī)院”于德翔：二次創(chuàng)業(yè)時(shí)，特銳德希望做全世界引領(lǐng)的汽車充電網(wǎng)的技術(shù)和體系。充電樁只是一個(gè)大號(hào)的“插頭”，只需要把電充到車?yán)?。充電網(wǎng)是把一個(gè)區(qū)域里的充電樁做物理化連接和智能化改造，不但實(shí)現(xiàn)樁和樁、樁與車之間能源的交
發(fā)布時(shí)間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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小區(qū)電動(dòng)車充電樁充電你們這樣私拉電線給電動(dòng)車充電很不安全，電線裸露在外面經(jīng)過暴曬很容易漏電引發(fā)火災(zāi)?！苯?，遼陽市太子河區(qū)消防大隊(duì)監(jiān)督執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)部分小區(qū)電動(dòng)車的充電樁安全情況進(jìn)行了突擊檢查，發(fā)現(xiàn)小區(qū)不少住戶私拉電線給電動(dòng)車充電現(xiàn)象嚴(yán)重
發(fā)布時(shí)間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：530
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路燈充電樁之所以叫做智慧電桿，是因?yàn)樗粌H僅只是充電樁和路燈的結(jié)合體，如果只是這樣的話，早在2014年，北京昌平就已經(jīng)進(jìn)行了試點(diǎn)。上海的智慧電桿不僅是節(jié)能照明燈和充電樁，它還裝有治安監(jiān)控?cái)z像頭，按“一鍵呼叫”按鈕可直接聯(lián)系附近警察，還能實(shí)時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：866
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河南省第四批充電樁本次共有52家企業(yè)基本符合河南省充電設(shè)施運(yùn)營商準(zhǔn)入條件，其中，鄭州市有鄭州航空港興港電力有限公司等多家公司入選，擬作為第四批納入河南省充電設(shè)施運(yùn)營商目錄，按照《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》規(guī)定公示。河南
發(fā)布時(shí)間：2019-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：264
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歐美兩大充電樁平臺(tái)有外媒報(bào)道稱，歐美兩大充電設(shè)備制造運(yùn)營商Chargepoint和EVBox已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議，自2019年1月起，打通兩家充電網(wǎng)絡(luò)的支付平臺(tái)，使電動(dòng)車主僅使用一個(gè)注冊賬號(hào)就可以支付兩家的充電費(fèi)用。除此之外，在北美和歐洲地區(qū)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1117
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電動(dòng)汽車充電樁2018年標(biāo)準(zhǔn)化工作2018年我國的新能源汽車發(fā)展依然迅猛，截止到11月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為105.4萬輛和103萬輛，比上年同期分別增長63.6%和68%，新能源汽車保有量超過200萬輛。充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成
發(fā)布時(shí)間：2019-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：293
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充電樁行業(yè)巨頭大洗牌？相比較于最近讓人頭疼的天氣，許多情侶都準(zhǔn)備暫時(shí)分手，等來年開春再來談個(gè)戀愛等，充電樁行業(yè)也來談了個(gè)行業(yè)格局變動(dòng)的戀愛。國家電網(wǎng)有限公司（下稱國家電網(wǎng)）、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司（下稱南方電網(wǎng)）、青島特來電新能源有限公司
發(fā)布時(shí)間：2019-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：296
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充電樁需求爆發(fā)式增長隨著新能源車的數(shù)量越來越多，隨之匹配的充電設(shè)備也需要投入大量建設(shè)。到2022年山東電力自建充電樁將達(dá)1.5萬臺(tái)，廣泛覆蓋城區(qū)、高速公路等重點(diǎn)區(qū)域。到2022年全省各類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)以上。日前從國網(wǎng)山西省電
發(fā)布時(shí)間：2019-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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公用充電樁使用率偏低據(jù)了解，本市正在研究公用充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策，引導(dǎo)、督促企業(yè)加強(qiáng)對公用充電樁的日常維護(hù)和管理，確保充電樁能夠安全正常運(yùn)行，降低故障發(fā)生率，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率?，F(xiàn)場：蟹島廢棄停車場內(nèi)充電樁已全部遮蓋9月3日，在蟹島度假村東門附近
發(fā)布時(shí)間：2018-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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鴻嘉利新能源助力海南充電樁建設(shè)2018第三屆海南新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)在海南國際會(huì)展中心開幕，海南省人民政府副省長沈丹陽出席并宣布開幕。本屆展會(huì)以“新時(shí)代·新能源·新機(jī)遇”為主題，展示面積38000平方米，吸引了100多家企業(yè)報(bào)名參展，3
發(fā)布時(shí)間：2018-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：261
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交流充電樁原理交流充電樁原理是什么？交流充電樁結(jié)構(gòu)是怎么樣的？下面一起來看看吧！交流充電樁，本質(zhì)就是一個(gè)帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流，受限于車載充電機(jī)功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。交流充電樁功能特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：290
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充電樁飛速轉(zhuǎn)型日前，記者來到華聯(lián)常營購物中心B1層停車場，這里共有40根快充充電樁，由特來電公司運(yùn)營，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)每度電1.96元，停車費(fèi)每小時(shí)2元。記者看到，正值周末，充電樁似乎比較緊俏，幾乎所有的充電位置都滿了，既有私家車，也有共享汽車
發(fā)布時(shí)間：2018-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：408
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全球電動(dòng)充電樁現(xiàn)狀中國充電樁數(shù)量持續(xù)增長，高于其他國家,在充電樁這方面目前中國發(fā)展最快，充電樁數(shù)量最多。根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2018年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁289724臺(tái)，其中交流充電樁1809
發(fā)布時(shí)間：2018-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：504
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舊小區(qū)充電樁安裝難題2018年11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛，比上年同期分別增長36.9%和37.6%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13.5萬輛和13.8萬輛，同比增長23.6%
發(fā)布時(shí)間：2018-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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買車送充電樁，真的劃算嗎各家車企的新能源基本上都有送消費(fèi)者充電樁供使用，但很多用戶雖然有了購車贈(zèng)送的充電樁，安裝的過程中還是要花錢，那么這些錢都出在哪呢？充電樁安裝方面，店內(nèi)會(huì)提供《停車位安裝電動(dòng)車汽車充電設(shè)備申請》、《車位使用權(quán)限》、《新
發(fā)布時(shí)間：2018-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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大浪淘沙后，充電樁下一個(gè)路口在哪里？花出去的錢以“萬”為單位，收回來的錢按“角”數(shù)，總以為花錢是一次性的投入，掙錢是細(xì)水長流的事，終有一天收支可以達(dá)到平衡點(diǎn)，收
發(fā)布時(shí)間：2018-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：240
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充電樁成剛需國家發(fā)改委等4部門日前出臺(tái)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》，將用3年時(shí)間加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，探索充電方式無線化，滿足新能源汽車不同場景的充電需求。積極盤活“僵尸樁”，切實(shí)提升充電設(shè)施利用效率和服務(wù)能力。繼續(xù)探索出租車、租
發(fā)布時(shí)間：2018-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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三輪助力驅(qū)動(dòng)電樁發(fā)展汽車電動(dòng)化深入、車樁建設(shè)滯后、政策支持不減，三輪助力驅(qū)動(dòng)電樁發(fā)展其一，國際車企齊轉(zhuǎn)向以及國內(nèi)銷售增速保持高位，表明汽車電動(dòng)化的不可逆趨勢，行業(yè)已突破0-1%的孕育期，進(jìn)入1%~10%的高速成長期；其二，我國充電樁建設(shè)速度
發(fā)布時(shí)間：2018-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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車主關(guān)注充電樁質(zhì)量充電樁：安裝不難維護(hù)難由于附近停車位緊張，部分燃油車直接將充電站當(dāng)成了“免費(fèi)”停車場。充電樁設(shè)備破損，找到了充電樁也無法正常使用。隨著各地對基礎(chǔ)充電設(shè)施的廣泛布局，電動(dòng)汽車充電已沒前兩年那么難，不過新的問題來了。全媒體記
發(fā)布時(shí)間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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充電樁數(shù)量猛增14倍，這個(gè)兩千億的"大生意"該咋做？近日，深圳市交委、發(fā)改委、規(guī)劃國土委三部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)我市出租車快速充電樁及配套設(shè)施建設(shè)工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，要求深圳各區(qū)設(shè)置綠色通道，按臨時(shí)建筑、臨時(shí)用地
發(fā)布時(shí)間：2018-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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共享充電樁——交通產(chǎn)業(yè)鏈的遷移綠色出行，減少污染，節(jié)約能源，提高能源。隨著低碳出行的提倡，越來越多的電動(dòng)車出現(xiàn)在大家的視野，不僅是電動(dòng)自行車銷量增加，電動(dòng)公交車也是大力的提倡，電動(dòng)小車也隨處可見。電動(dòng)強(qiáng)勁隨著低碳出行的提倡，根據(jù)2017年中
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：279
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充電樁的三大標(biāo)準(zhǔn)淺析“無規(guī)矩不成方圓”。在電動(dòng)汽車迅速普及的趨勢下，充電樁的數(shù)量也在迅猛增加。為了保證車樁在充電時(shí)安全、一致性等，國家及能源局等各單位部門出臺(tái)了一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并在不斷更新?！ ∧壳?，充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要分為三種：
發(fā)布時(shí)間：2018-11-29 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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充電樁的五類市場，五種典型應(yīng)用場景？2017年全國共生產(chǎn)汽車2902萬輛。按照發(fā)達(dá)國家的汽車消費(fèi)水準(zhǔn)，我國一年汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)在3400萬輛。但是，2017年新能源乘用車的累計(jì)銷量僅為57.8萬輛，新能源商用車的累計(jì)銷量為19.8萬輛。雖然路
發(fā)布時(shí)間：2018-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1732
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各地充電設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀電動(dòng)汽車充電更方便了，杭州三年建成了4014個(gè)公用充電樁現(xiàn)在越來越多的市民會(huì)選擇購買電動(dòng)汽車，不限行又環(huán)保。家和單位附近有沒有充電樁，成了很多車主最關(guān)心的問題。今天，杭州市建委發(fā)布消息，根據(jù)《浙江省電動(dòng)汽車充電設(shè)施“十三
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廣州城市用電服務(wù)公司1500萬充電樁采購招標(biāo)廣州城市用電服務(wù)有限公司委托廣州竣盛工程造價(jià)咨詢事務(wù)所有限公司作為招標(biāo)代理單位，就廣州城市用電服務(wù)有限公司2018年-2019年度增城區(qū)充電樁項(xiàng)目充電設(shè)備[框架招標(biāo)]進(jìn)行公開招標(biāo)。詳細(xì)內(nèi)容如下：一
發(fā)布時(shí)間：2018-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：262
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極大需求缺口亟待彌補(bǔ)多地發(fā)文力促充電樁建設(shè)截至今年7月底，我國已建成充電樁約66.2萬個(gè)，其中公共充電樁約27.5萬個(gè)，私人充電樁約38.7萬個(gè)。未來兩年，充電樁建設(shè)速度還將繼續(xù)加快。對于大部分購買新能源汽車的人來說，“里程焦慮”可能成為
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電動(dòng)車充電日常注意事項(xiàng)及電動(dòng)車充電樁的作用電動(dòng)車是我們生活中常見的交通工具，那么電動(dòng)車充電該注意什么呢，下面小編為大家整理了關(guān)于電動(dòng)車充電的注意事項(xiàng)，歡迎大家閱讀。給電動(dòng)車充電要注意什么現(xiàn)在有不少人外出常騎電動(dòng)自行車，電動(dòng)自行車常需充電，充
發(fā)布時(shí)間：2018-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：494
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公用充電樁免收基本電費(fèi)政策再延五年8月1日，記者從市政部門獲悉，今天起北京對電動(dòng)汽車集中式充換電樁設(shè)施、污水處理、港口岸電運(yùn)營、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價(jià)企業(yè)，免收基本電費(fèi)，免收期限至2025年底。此外，本市清理規(guī)范轉(zhuǎn)供電環(huán)節(jié)不合理加價(jià)，嚴(yán)禁
發(fā)布時(shí)間：2018-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：599
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重磅：新能源汽車將突破180萬輛，充電樁逐步取代加油站！目前，國內(nèi)油價(jià)一路飆升，到2020年，我國新能源汽車終端銷售量將會(huì)突破180萬輛；未來，新能源汽車在產(chǎn)品和價(jià)格方面都比燃油車具有優(yōu)勢，乘用車市場將會(huì)呈現(xiàn)出“平分秋色”的格局。國家為了能
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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10月公共充電樁減少14臺(tái)累計(jì)28.5萬臺(tái)根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡稱：充電聯(lián)盟）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺(tái)，其中交流充電樁18.3萬臺(tái)、直流充電樁10.1萬臺(tái)、交直流一體充
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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提升充電樁運(yùn)營效率，看首都是如何解決充電運(yùn)營商信息化能力隨著國家新能源汽車退補(bǔ)政策的推出，新能源汽車真正的市場化競爭拉開序幕。與之息息相關(guān)的充電樁市場也發(fā)生了諸多變化，之前被諸多詬病的充電樁建設(shè)不足、利用率低下，油車占位、壞搶、不通電等等
發(fā)布時(shí)間：2018-11-11 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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深圳市擬定路側(cè)充電樁標(biāo)準(zhǔn)一機(jī)多充避免長時(shí)間占用路測泊位據(jù)深圳新聞消息，深圳市交委公示了其組織制定的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《道路側(cè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范》，向社會(huì)各界公開征求意見。采用分體式快充設(shè)備一機(jī)多充深圳的路邊電動(dòng)汽車充電設(shè)施將不選擇待機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：260
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運(yùn)營考核獎(jiǎng)勵(lì)能否提高充電樁利用率？電動(dòng)汽車和充電設(shè)施相互影響，常被比喻為“雞和蛋”的關(guān)系。但長期以來，充電設(shè)施的扶持政策力度一直不如電動(dòng)汽車，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的短板之一。已建充電設(shè)施運(yùn)營首次納入考核獎(jiǎng)勵(lì)10月上旬，北京市城市管理委會(huì)同市財(cái)政
發(fā)布時(shí)間：2018-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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充電樁行業(yè)告別賠本買賣！掙搶700億未來市場充電樁是固定在地面上為電動(dòng)汽車提供直流/交流電的充電裝置，并具備相應(yīng)的顯示、刷卡、計(jì)費(fèi)以及打印充電信息等功能。近些年，國際車企齊轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車以及國內(nèi)電動(dòng)車銷售的高位增速，表明汽車電動(dòng)化已經(jīng)是不可
發(fā)布時(shí)間：2018-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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深圳邀你參與充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制定，快來提出你的意見和建議吧為了填補(bǔ)新能源汽車充電樁設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系對于道路側(cè)建設(shè)要求的空白，規(guī)范道路側(cè)充電樁設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營和安全管理，11月1日，深圳市交委公示了其組織制定的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《道路側(cè)電動(dòng)汽車充電設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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充電樁的“深圳解決辦法”深圳新能源汽車保有量全國第一記者近日從深圳市交警局獲悉，目前全市新能源汽車保有量已近22萬輛。在新能源汽車先行推廣應(yīng)用城市，深圳去年新能源汽車全年注冊登記數(shù)量約為7.5萬輛，超過上海和北京位居全國第一。在不久前結(jié)束的
發(fā)布時(shí)間：2018-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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央視財(cái)經(jīng)：上半年，科士達(dá)充電樁業(yè)務(wù)收入同比增長近四倍基于國家級企業(yè)技術(shù)中心的雄厚研發(fā)實(shí)力，以及深耕電力電子行業(yè)25年的深厚積累，科士達(dá)充電樁產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，受到國家媒體的重點(diǎn)關(guān)注。近日，科士達(dá)充電樁售前工程師孫曉接受了中央電視臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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河北加速電動(dòng)汽車充電樁設(shè)施建設(shè)近年來，河北省加快電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)。截至2018年9月底，河北南網(wǎng)地區(qū)累計(jì)建成電動(dòng)汽車充電站336座，充電樁2053個(gè)，其中高速公路已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。目前在建充電站184座，預(yù)計(jì)到今年年底達(dá)到520座，充電樁3
發(fā)布時(shí)間：2018-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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運(yùn)營考核獎(jiǎng)勵(lì)能否提高充電樁利用率？電動(dòng)汽車和充電設(shè)施相互影響，常被比喻為“雞和蛋”的關(guān)系。但長期以來，充電設(shè)施的扶持政策力度一直不如電動(dòng)汽車，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的短板之一。已建充電設(shè)施運(yùn)營首次納入考核獎(jiǎng)勵(lì)10月上旬，北京市城市管理委會(huì)同市財(cái)政
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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承德到“十三五”末全市將建成充電樁3800個(gè)“去年我們家新?lián)Q了一臺(tái)新能源汽車，使用一年多，算下來每公里僅花費(fèi)1毛錢。雖然省了錢，但是我也很困擾，續(xù)航200公里左右的車子晚上還可以在家附近的充電站進(jìn)行充電，但是白天如果行駛路程較多，在外面找可
發(fā)布時(shí)間：2018-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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現(xiàn)實(shí)的困局，聊聊飛線充電樁和解決辦法6月3日凌晨，上海市于寶山某小區(qū)，一臺(tái)滬GY2313白色榮威e550發(fā)生內(nèi)飾燃燒事故，無人員傷亡?？辈榕卸ǖ娜紵蚴浅潆姴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致內(nèi)飾起火，這個(gè)車在充電時(shí)沒有在標(biāo)準(zhǔn)充電樁處充電，而使用飛線方式將充電裝
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：376
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化解充電難題還需調(diào)動(dòng)社會(huì)資源隨著城市節(jié)能減排需求的不斷提高、人民環(huán)保意識(shí)的不斷提升，相比新能源汽車迅速發(fā)展與普及，充電設(shè)施建設(shè)相對較緩。電動(dòng)汽車充電設(shè)施包括充電樁、充電站、換電站等，是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車的基本保障。201
發(fā)布時(shí)間：2018-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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我國已建成充電樁64.4萬個(gè)，其中8月份新增3959個(gè)9月11日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年8月底我國已經(jīng)建成充電樁64.4萬個(gè)，其中公共類充電樁27.9萬個(gè)，私人類充電樁36.5萬個(gè)。就公共充電樁來說，其中交流充電樁1
發(fā)布時(shí)間：2018-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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電動(dòng)汽車上便攜式充電器你們用過嗎？好用嗎？技術(shù)決定了一家企業(yè)到底能飛多高，質(zhì)量決定能飛多遠(yuǎn)，而成本則決定了這家企業(yè)到底能不能飛。
發(fā)布時(shí)間：2018-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：470
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480萬個(gè)充電樁……石油巨頭們正在瘋狂自我革命加油站和充電樁從字面上看，它們絕對是競爭關(guān)系，意味著是加油還是用電。奇妙的是，這兩者正在慢慢融合。小編可以認(rèn)真負(fù)責(zé)地告訴你這不是一個(gè)偶然的現(xiàn)象，各大石油公司正在悄悄布局充電設(shè)備，甚至投資新能源領(lǐng)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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河南省充電設(shè)施運(yùn)營商目錄118家企業(yè)六成"鄭州籍"!從河南省發(fā)改委了解到，河南省第三批充電設(shè)施運(yùn)營商信息公示期滿，全部63家企業(yè)均滿足要求，同意納入河南省充電設(shè)施運(yùn)營商目錄。加上此前已公布的第一批、第二批共55家充電設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：575
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穿越南北3200公里到底有多少充電樁近日南方電網(wǎng)發(fā)布了一篇#電網(wǎng)保駕3200公里穿越南北電動(dòng)行#引起了網(wǎng)友的討論。到底南北3200公里有多少充電樁呢？目前，南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺(tái)和國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已接入充電樁25萬多個(gè)，并從網(wǎng)內(nèi)、
發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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有車無“樁”賠本賺吆喝充電樁行業(yè)何去何從有車無“樁”近日，家住北京東二環(huán)內(nèi)某老舊小區(qū)的張先生向記者反映，因北京的機(jī)動(dòng)車搖號(hào)政策等原因，他決定購買搖號(hào)中簽幾率較大的新能源汽車，然而當(dāng)他就安裝私人充電樁事宜與小區(qū)物業(yè)、居委會(huì)協(xié)商時(shí)卻遭到拒絕。
發(fā)布時(shí)間：2018-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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詳解國網(wǎng)2018年最后一批充電樁招標(biāo)公告國慶節(jié)后上班第一天，國家電網(wǎng)就發(fā)布了2018年第三批充電設(shè)備招標(biāo)公告。本次招標(biāo)數(shù)量并不多，總共632套設(shè)備，總功率25451kW，僅為第二次招標(biāo)的三分之一。本次充電樁招標(biāo)仍舊延續(xù)交直流樁混
發(fā)布時(shí)間：2018-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：940
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運(yùn)營商如何實(shí)現(xiàn)全國汽車充電樁的互聯(lián)互通？近日，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡稱“充電聯(lián)盟”）2018年7月全國電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況信息發(fā)布會(huì)在京召開。充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇介紹了2018年7月全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2018-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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開發(fā)民用市場是解決充電樁企業(yè)低迷的關(guān)鍵近日，北京發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于對本市部分環(huán)保行業(yè)實(shí)施用電支持政策的通知》?！锻ㄖ分赋觯?月1日起，北京地區(qū)正式開始免收電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施需容電費(fèi)(即基本電費(fèi))，免收期限至2025年12月31日。
發(fā)布時(shí)間：2018-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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新能源崛起充電樁何去何從？如今，綠色制造是全球制造業(yè)的升級主題，新能源使用率逐漸提高，作為新能源的排頭兵，新能源汽車的崛起已是大勢所趨。新能源汽車的動(dòng)力供給——充電樁，同樣前景光明。實(shí)際上，當(dāng)前國內(nèi)充電樁保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新能
發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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充電樁行業(yè)盈利拐點(diǎn)就在前方樁企正在處于黎明前的黑暗作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，充電樁建設(shè)能否跟得上，是關(guān)鍵因素。兩者也被形容為“蛋生雞”還是“雞生蛋”的關(guān)系。我國相關(guān)管理部門出臺(tái)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年
發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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解決充電樁企業(yè)低迷民用市場開發(fā)是關(guān)鍵近日，北京發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于對本市部分環(huán)保行業(yè)實(shí)施用電支持政策的通知》(以下簡稱《通知》)?！锻ㄖ贩Q，8月1日起，北京地區(qū)正式開始免收電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施需容電費(fèi)(即基本電費(fèi))，免收期限至2025
發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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怎樣讓充電比加油更方便？導(dǎo)語：政府工作報(bào)告提出，擴(kuò)大新能源汽車等領(lǐng)域開放。對此，代表委員們針對新能源汽車充電、排放和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等熱點(diǎn)難點(diǎn)，探討起不同解決路徑的可能性。3月9日，在政協(xié)小組討論會(huì)上，北汽集團(tuán)董事長徐和誼委員，為自家新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-10-01 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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怎樣讓充電比加油更方便？導(dǎo)語：政府工作報(bào)告提出，擴(kuò)大新能源汽車等領(lǐng)域開放。對此，代表委員們針對新能源汽車充電、排放和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等熱點(diǎn)難點(diǎn)，探討起不同解決路徑的可能性。3月9日，在政協(xié)小組討論會(huì)上，北汽集團(tuán)董事長徐和誼委員，為自家新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-10-01 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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加快充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展隨著新能源汽車走進(jìn)千家萬戶，充電設(shè)施建設(shè)日益引起大家的關(guān)注。今年全國兩會(huì)，眾多人大代表在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，紛紛提出關(guān)于加大新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的建議?！耙該Q電模式推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)化”是全國
發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁！國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》《指導(dǎo)意見》指出：原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：1202
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運(yùn)營商如何實(shí)現(xiàn)全國汽車充電樁的互聯(lián)互通？近日，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡稱“充電聯(lián)盟”）2018年7月全國電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況信息發(fā)布會(huì)在京召開。充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇介紹了2018年7月全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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落地充LDC系列直流充電機(jī)，兼容15kW、20kW、30kW、40kW、45kW、60kW2018年8月14日，深圳充電模塊技術(shù)領(lǐng)袖、“充電樁之芯”注冊商標(biāo)擁有者、電動(dòng)汽車充電解決方案卓越供應(yīng)商、新型充電解決方案領(lǐng)導(dǎo)品牌，
發(fā)布時(shí)間：2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：961
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隨地充SDC7000是否要接保護(hù)地？充電樁要不要裝漏電保護(hù)開關(guān)?談到漏電保護(hù)開關(guān)，工程師朋友可能聯(lián)想到這種場景：家里用電跳閘了，合上開關(guān)后又跳了。最后將罪魁禍?zhǔn)祖i定在某個(gè)家用電器設(shè)備上。有時(shí)侯為了繼續(xù)使用該家用電器，干脆將漏電保護(hù)開關(guān)去掉
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：289
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拔不出充電槍怎么辦?︱“充電樁之芯及其它”系列之二六隨地充SDC7000/SDC13000的輸入220V或者SDC15000/SDC3000的輸入380V突然斷電了，充電槍將無法拔出來，這時(shí)該怎么辦？答案：重新上電，充電槍就自然
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：614
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有車無“樁”賠本賺吆喝充電樁行業(yè)何去何從有車無“樁”近日，家住北京東二環(huán)內(nèi)某老舊小區(qū)的張先生向記者反映，因北京的機(jī)動(dòng)車搖號(hào)政策等原因，他決定購買搖號(hào)中簽幾率較大的新能源汽車，然而當(dāng)他就安裝私人充電樁事宜與小區(qū)物業(yè)、居委會(huì)協(xié)商時(shí)卻遭到拒絕。
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：426
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電動(dòng)物流車市場迎來爆發(fā)，充電樁將撬動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)變革2000多年前，阿基米德曾說：“給我一個(gè)支點(diǎn)，我就能撬起整個(gè)地球。"2000多年后的今天，充電樁或許正在成為這樣一個(gè)撬動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)變革的支點(diǎn)。種種跡象表明，電動(dòng)物流車正在迎來爆發(fā)。各大
發(fā)布時(shí)間：2018-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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如果充電樁的"心臟"不行，那么大功率充電將無從談起實(shí)現(xiàn)大功率快充，必然離不開IGBT等功率元器件，IGBT也被稱為是充電樁的“心臟”?！按蠊β士斐涞暮诵墓β试骷€依賴進(jìn)口，成本高，國內(nèi)一些企業(yè)推出的350kW以上的大功
發(fā)布時(shí)間：2018-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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充電樁行業(yè)現(xiàn)狀解讀近日，在充電樁方面，各地可謂是動(dòng)作頻頻，30多個(gè)省市不約而同地均在出臺(tái)的相關(guān)政策中提及了充電樁的發(fā)展以及補(bǔ)貼，實(shí)屬罕見。這不禁使人產(chǎn)生一個(gè)疑問：是否充電樁市場仍是一片藍(lán)海，未來將迎來更大的爆發(fā)？今天，我們就來從非技術(shù)層面全
發(fā)布時(shí)間：2018-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：351
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新能源汽車“里程焦慮”充電樁“投資潮”變“退市潮”？中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當(dāng)全球視線都聚焦中國新能源汽車市場、各方勢力蜂擁而入時(shí)，充電樁卻是擺在新能源汽車面前的一道難題?！袄锍探箲]”尚未解決，當(dāng)資本對充電樁市場的追逐
發(fā)布時(shí)間：2018-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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科士達(dá)充電樁家庭成員介紹之交流樁篇你好，你們科士達(dá)可以做電動(dòng)汽車充電樁嗎？您好，當(dāng)然可以，我們公司有全系列的電動(dòng)汽車充電產(chǎn)品，請問您需要什么樣的呢？是這樣子的，我這邊有一個(gè)停車場，在小區(qū)里，面積不大，現(xiàn)在需要配一些充電樁，主要給業(yè)主的電動(dòng)車
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：581
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充電樁第一股富電綠能退市：尋求大資本行業(yè)淘汰加速新能源汽車進(jìn)入快速普及階段，充電樁行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，淘汰進(jìn)程也已經(jīng)開始。7月9日，在新三板掛牌交易的充電樁運(yùn)營企業(yè)北京富電綠能科技股份有限公司(以下簡稱“富電綠能”)正式終止掛牌，富電綠
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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新能源汽車“里程焦慮”充電樁“投資潮”變“退市潮”？充電樁行業(yè)今天中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當(dāng)全球視線都聚焦中國新能源汽車市場、各方勢力蜂擁而入時(shí)，充電樁卻是擺在新能源汽車面前的一道難題。“里程焦慮”尚未解
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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我國充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全面互通：接入超過25萬個(gè)充電樁為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電便利，國家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)聯(lián)通。至此，我國電動(dòng)汽車充電服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，我國主要的20家充電運(yùn)營商、超過25萬個(gè)充電樁
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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共享充電樁行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢隨著新能源汽車與充電樁漸漸增多，找樁日益成為新能源車主們關(guān)心的問題。于是，基于充電服務(wù)建立起來的第三方信息平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生?！蹲C券日報(bào)》記者注意到，目前市場上主
發(fā)布時(shí)間：2018-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：730
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充電樁行業(yè)展望另據(jù)2018年7月11日，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：截至2018年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁271751個(gè)，充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長。此外，2018年上半年各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保
發(fā)布時(shí)間：2018-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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充電樁市場前景依然可觀應(yīng)探索符合需求的運(yùn)營模式充電樁在我國電動(dòng)汽車推廣與發(fā)展中一直都占有舉足輕重的地位。在國家政策的扶持下，無論是政府、企業(yè)還是普通民眾都對其充滿信心。但當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀表明，充電樁企業(yè)想要真正生存下去是極艱難的，通過電費(fèi)差價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：450
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國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)2020年建成15.2萬個(gè)電動(dòng)汽車公共充電樁截至2018年8月底，南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)兩家公司建成的充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國內(nèi)主要城市，建設(shè)運(yùn)營充電樁7萬余個(gè)。到2020年，將建設(shè)電動(dòng)汽車公共充電樁15.2萬個(gè)，建成覆蓋京津冀魯、長
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：374
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太多人問我，充電樁有啥用？那么，我舉個(gè)例子吧！怎么充著好好的就忽然斷電了呢？該用戶立即撥通了客服熱線，在客服小哥哥的指導(dǎo)下趕往了現(xiàn)場，居然看到了這樣一幕充電器居然開始冒煙，而且煙霧濃度越來越大試想，如
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：287
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北京市發(fā)改委批復(fù)1628個(gè)新充電樁；我國電動(dòng)汽車充電服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通北京市發(fā)改委近日批復(fù)1628個(gè)新充電樁涉及海淀朝陽等10余個(gè)區(qū)近日，北京市發(fā)改委批復(fù)了31個(gè)公用充電樁建設(shè)項(xiàng)目，涉及海淀、昌平等10余個(gè)區(qū)。其中昌平東小口鎮(zhèn)霍營村新干
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：326
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充電樁市場前景依然可觀應(yīng)探索符合需求的運(yùn)營模式充電樁在我國電動(dòng)汽車推廣與發(fā)展中一直都占有舉足輕重的地位。在國家政策的扶持下，無論是政府、企業(yè)還是普通民眾都對其充滿信心。但當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀表明，充電樁企業(yè)想要真正生存下去是極艱難的，通過電費(fèi)差價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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充電樁下半場取勝之道市場廣闊充電樁設(shè)備需求超過1000億元從中國產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)上拿到的一份數(shù)據(jù)顯示，未來3年，中國新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長率。這就意味著隨之而來的是充電樁的巨大需求——根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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探究：充電樁為何嚴(yán)重制約新能源汽車發(fā)展導(dǎo)讀：有人預(yù)計(jì)我國充電樁市場到2020年將突破1000億元，可是僅從當(dāng)前現(xiàn)狀而言，相較于新能源汽車市場的快速擴(kuò)張，我國的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度仍然相對滯后，而這也是&nbs
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：392
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充電10分鐘續(xù)駛290公里，車企紛紛加碼充電樁快充技術(shù)！隨著電動(dòng)汽車市場不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁！國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》《指導(dǎo)意見》指出：原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：895
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中國擁有全球最大充電樁市場可參與電網(wǎng)削峰填谷12日，自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)(NRDC)與國網(wǎng)能源研究院聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)汽車發(fā)展對配電網(wǎng)影響及效益分析》報(bào)告。報(bào)告稱中國已經(jīng)成為全球最大的充電樁市場，大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施投入運(yùn)營，為配電網(wǎng)發(fā)展帶來新的機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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天津高速充電樁基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋近日，京滬高速王慶坨服務(wù)區(qū)的充電站建成投用，30個(gè)高速服務(wù)區(qū)已經(jīng)建成了104個(gè)充電樁，分布在京滬、津薊、長深、榮烏以及濱保等10條高速公路。天津高速公路充電樁基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。在王慶坨服務(wù)區(qū)，新建成的電動(dòng)汽車充電站
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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充電樁淘汰賽開始，燒不死的鳥終成鳳凰被資本催生的充電樁企業(yè)，在經(jīng)歷了短短兩三年時(shí)間的野蠻生長后，迎來了一大波退市、倒閉、被收購浪潮。充電樁行業(yè)，一個(gè)曾被資本方看做“萬億級藍(lán)?！钡氖袌?，如今卻是哀鴻片野，千瘡百孔，這與當(dāng)下發(fā)展勢頭迅猛的新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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成都要求新能源汽車及充電樁設(shè)施接入監(jiān)管平臺(tái)近日，四川省成都市將正式啟用新能源汽車及充電設(shè)施監(jiān)測監(jiān)管平臺(tái)。動(dòng)態(tài)掌握車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)行、充電設(shè)施運(yùn)營情況，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)準(zhǔn)入、目錄審核、補(bǔ)貼發(fā)放、安全運(yùn)營、運(yùn)營里程等環(huán)節(jié)監(jiān)管的全覆蓋。根
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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特斯拉Semi實(shí)現(xiàn)多充電樁同步充電未來將部署Megachargers專屬充電網(wǎng)絡(luò)據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Semi半自動(dòng)駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預(yù)定用戶。本周五（2018年8月31日），該電動(dòng)卡車原型車在行駛了580英里
發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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中石油、中石化高調(diào)“混改”！全力加推充電樁！重磅！近日，中石油、中石化“兩桶油”高調(diào)混改，據(jù)中國資源交通集團(tuán)對外公告消息稱，已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營權(quán)。加速“混改”，加油站充電樁合二為一事實(shí)上，無論是
發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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規(guī)模越大虧損越大？充電樁企業(yè)應(yīng)該如何逃離怪圈隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，我國電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)連續(xù)三年位居世界首位。作為電動(dòng)汽車最重要的配套，充電樁被認(rèn)為是新能源汽車背后最大的一片藍(lán)海。根據(jù)國務(wù)院制定出臺(tái)的加快發(fā)展充電設(shè)施建設(shè)意見，到2025
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中國資源交通集團(tuán)取得取得超過840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營權(quán),全力加推充電樁！重磅！近日，中石油、中石化“兩桶油”高調(diào)混改，據(jù)中國資源交通集團(tuán)對外公告消息稱，已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營權(quán)。加速“混
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國家電網(wǎng)公司19日宣布:主要的充電樁運(yùn)營商均接入“一張網(wǎng)”，為200多萬輛電動(dòng)汽車提供“一站式”服務(wù)。為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電便利，國家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前已實(shí)現(xiàn)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺(tái)等19家充電運(yùn)營
發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：288
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國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)2020年建成15.2萬個(gè)電動(dòng)汽車公共充電樁截至2018年8月底，南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)兩家公司建成的充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國內(nèi)主要城市，建設(shè)運(yùn)營充電樁7萬余個(gè)。到2020年，將建設(shè)電動(dòng)汽車公共充電樁15.2萬個(gè)，建成覆蓋京津冀魯、長
發(fā)布時(shí)間：2018-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：234
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電動(dòng)汽車充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全面互通：接入超過25萬個(gè)充電樁為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電便利，國家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)聯(lián)通。至此，我國電動(dòng)汽車充電服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，我國主要的20家充電運(yùn)營商、超過25萬個(gè)充
發(fā)布時(shí)間：2018-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施互通提供“一站式”服務(wù)為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電便利，國家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前已實(shí)現(xiàn)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺(tái)等19家充電運(yùn)營商互聯(lián)互通。至此，我國電動(dòng)汽車充電服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，我
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大規(guī)模充電樁建設(shè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？2017年中國新能源乘用車銷量達(dá)到了57．6萬臺(tái)，位列全球第一，銷量相當(dāng)于全球Top10電動(dòng)車銷量大國中，第二位到第十位的總和，并且保持高達(dá)68％的增長率。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年新能源汽車銷量將超過
發(fā)布時(shí)間：2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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充電樁管家招募令|真正的猛士，敢于勇往直前，抓住變革機(jī)遇，助力未來人生發(fā)展汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正在加速下一代汽車產(chǎn)業(yè)變革的到來。站在我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方位，與加油站對標(biāo)的充電樁就成為了時(shí)代的發(fā)展窗口，杭州知家科技立足全球視
發(fā)布時(shí)間：2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：561
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廈門將建2.96萬個(gè)充電樁，這些地方都有分布…隨著廈門新能源汽車特別是純電動(dòng)營運(yùn)車輛的大量投用市場上的充電需求量大幅增加好消息來啦！到2020年廈門將建設(shè)2.96萬個(gè)充電樁還將結(jié)合快速充電、無線充電等新技術(shù)，在城市空間用地上為布局更加科學(xué)合
發(fā)布時(shí)間：2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：243
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管好充電樁城市管理需先“充電”近日，有媒體走訪發(fā)現(xiàn)，在北京幾處公共場所的停車場內(nèi)，電動(dòng)汽車充電車位經(jīng)常被燃油汽車占用，電動(dòng)車主想要隨處享受便捷的充電服務(wù)并非易事。不僅如此，有些充電樁由于長時(shí)間閑置，甚至變成了“僵尸樁”，失去使
發(fā)布時(shí)間：2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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新能源車配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，全國建成公共充電樁27.5萬個(gè)近年來，我國新能源車產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。截至今年7月份，全國共建成公共充電樁27.5萬個(gè)，同比增長52％。據(jù)悉，我國新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從培育期進(jìn)入成長期，在全球范圍內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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上海已推廣新能源汽車超20萬輛，建成充電樁21.2萬個(gè)據(jù)上海市經(jīng)信委消息，今年1-8月份上海市新增新能源汽車33418輛，同比增長58%，其中私人領(lǐng)域購車占比達(dá)到了72%，創(chuàng)歷史新高。截至9月10日，上海市新能源汽車保有量率先突破20萬輛，
發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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上海已推廣新能源汽車超20萬輛，建成充電樁21.2萬個(gè)據(jù)上海市經(jīng)信委消息，今年1-8月份上海市新增新能源汽車33418輛，同比增長58%，其中私人領(lǐng)域購車占比達(dá)到了72%，創(chuàng)歷史新高。截至9月10日，上海市新能源汽車保有量率先突破20萬輛，
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新能源汽車“里程焦慮”，充電樁行業(yè)投資潮變退市潮?中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位,正當(dāng)全球視線都聚焦中國新能源汽車市場、各方勢力蜂擁而入時(shí),充電樁卻是懸在新能源車面前的一道難題?！袄锍探箲]”尚未解決,當(dāng)資本對充電樁市場
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8月新增公共充電樁3959個(gè)，同比增長50%就公共充電樁來說，其中交流充電樁12.3萬個(gè)、直流充電樁9.3萬個(gè)、交直流一體充電樁6.3萬個(gè)。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個(gè)。從2017年9月到2018年8月，月均新增
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北京新批31個(gè)公用充電樁項(xiàng)目熱門地段將新增千余充電樁近日，北京市發(fā)改委新批復(fù)31個(gè)公用公電樁項(xiàng)目，東城王府井百貨大樓、朝陽家樂福四元橋店、海淀龍芯產(chǎn)業(yè)園等多個(gè)人流集中地段，都將新添新能源車的公用充電樁。剛剛，市發(fā)改委官網(wǎng)集中公布這些公用充
發(fā)布時(shí)間：2018-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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新疆發(fā)布2018年第二批電動(dòng)汽車充電樁設(shè)施建設(shè)運(yùn)營商管理目錄近日,自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布了2018年第二批電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營商管理目錄,審核通過11家企業(yè)準(zhǔn)許開展電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。這11家企業(yè)是中石油新疆銷售有限公司、新疆斯瑪特易可
發(fā)布時(shí)間：2018-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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特來電如何解開充電樁運(yùn)營“死結(jié)”？據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，包括國家電網(wǎng)、特來電、星星充電在內(nèi)的前幾大運(yùn)營商巨頭占據(jù)了超8成市場份額。更重要的是，這些巨頭通過快速布局充電樁形成了一定的規(guī)模優(yōu)勢，并有望迎來盈利的“曙光”在盈利難、投入大、回報(bào)周期長等運(yùn)
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車企紛紛加碼快充技術(shù)，充電市場激戰(zhàn)正酣隨著電動(dòng)汽車市場不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況下。如何讓充電時(shí)間可
發(fā)布時(shí)間：2018-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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充電10分鐘續(xù)駛290公里電動(dòng)汽車快充電樁市場激戰(zhàn)正酣隨著電動(dòng)汽車市場不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況
發(fā)布時(shí)間：2018-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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特斯拉飛到太空后銷量暴增，發(fā)布工作場地充電樁計(jì)劃特斯拉計(jì)劃在2018年銷售10萬輛電動(dòng)汽車。但是眾所周知電動(dòng)車唯一的痛點(diǎn)也就是充電樁的使用方便問題一直困擾用戶。為了用戶的用車方便，特斯拉推出了名為工作場地充電樁計(jì)劃來解決這一痛點(diǎn)。特斯拉將允
發(fā)布時(shí)間：2018-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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充電樁下半場取勝之道市場廣闊充電樁設(shè)備需求超過1000億元從中國產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)上拿到的一份數(shù)據(jù)顯示，未來3年，中國新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長率。這就意味著隨之而來的是充電樁的巨大需求——根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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充電樁銷售市場介紹2018年，被認(rèn)為是充電樁行業(yè)的寒冬。從2015年下半年的狂熱，到現(xiàn)在的低谷，小編見證了整個(gè)發(fā)展過程。尤其是今年年初沃特碼資金鏈斷裂，引發(fā)連鎖反應(yīng)。菊水皇家、容一電動(dòng)、富順光電...，陸續(xù)被爆出負(fù)面消息，這些還只是有消息傳
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電咖汽車與特來電達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議合力推進(jìn)充電樁設(shè)備建設(shè)電咖汽車與青島特來電新能源有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作將融合電咖和特來電各自的優(yōu)勢資源，在推進(jìn)國內(nèi)新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，合力推進(jìn)國內(nèi)充電設(shè)備建設(shè)，打造重點(diǎn)樁群，從根
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王磊：為什么我們是唯一能賺錢的充電樁運(yùn)營商？一個(gè)樁企要不斷地進(jìn)化，圍繞樁延伸出更多平行的業(yè)務(wù)11月3日，“2017智電汽車投資者大會(huì)”在江蘇常州舉行，本次大會(huì)由商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局和江蘇省常州市人民政府主辦，汽車商業(yè)評論聯(lián)合主辦
發(fā)布時(shí)間：2018-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：336
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充電樁下半場該怎么走？市場廣闊充電樁設(shè)備需求超過1000億元從中國產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)上拿到的一份數(shù)據(jù)顯示，未來3年，中國新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長率。這就意味著隨之而來的是充電樁的巨大需求——根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充
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中國建造15萬個(gè)充電樁推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展，趕超英美！我們很快就會(huì)進(jìn)入電動(dòng)汽車的時(shí)代。雖然現(xiàn)在我們經(jīng)常能看到電動(dòng)汽車，但他們還沒有普及。根據(jù)新能源專家的預(yù)測，這種情況很快就會(huì)改變，因?yàn)榈?025年，大部分電動(dòng)汽車的價(jià)格可能會(huì)低于燃油汽車。這是
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北京市正在研究公用充電樁考核政策“使用率”不是考核充電樁的唯一指標(biāo)目前全市已累計(jì)建成約13萬個(gè)充電樁。其中，私人自用充電樁約9.5萬個(gè)，在單位內(nèi)建設(shè)充電樁近1.5萬個(gè)，公用充電樁約2萬個(gè)。公用充電樁主要分布在商場、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等
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北京市正在研究公用充電樁/考核政策“使用率”不是考核充電樁的唯一指標(biāo)目前全市已累計(jì)建成約13萬個(gè)充電樁。其中，私人自用充電樁約9.5萬個(gè)，在單位內(nèi)建設(shè)充電樁近1.5萬個(gè)，公用充電樁約2萬個(gè)。公用充電樁主要分布在商場、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)
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走！開上你的電動(dòng)車，穿越珠三角、長三角、京津冀9月10日上午，一列純電動(dòng)車隊(duì)從廣州南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心駛出，將在10天內(nèi)行程3200公里，跨越廣州、深圳、廈門、上海、北京等19座城市。這是國家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)首次通過跨網(wǎng)合作方式來檢驗(yàn)?zāi)媳?
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10分鐘充滿電大功率充電樁何時(shí)普及？充電時(shí)間過長，是電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展的一大阻礙。如果充電能像加油一樣快，那么電動(dòng)汽車自然也就能真正實(shí)現(xiàn)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)。因此，如何提升電動(dòng)汽車的充電速度，成為車企、樁企、相關(guān)研究機(jī)構(gòu)等主
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關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分赋觯瓌t上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件
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電動(dòng)汽車充電自燃成空殼，車的錯(cuò)or樁之過？隨著新能源車型的不斷普及，純電動(dòng)汽車收到了不少關(guān)注，但是時(shí)不時(shí)被爆出電動(dòng)汽車充電自燃的新聞，引起不少群眾討論。到底是車的問題，還是樁的問題？還是技術(shù)問題？吃瓜群眾1：車沒問題，樁沒問題，他倆在一起有
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公用充電樁考核政策要來了！“使用率”不是考核充電樁的唯一指標(biāo)目前全市已累計(jì)建成約13萬個(gè)充電樁。其中，私人自用充電樁約9.5萬個(gè)，在單位內(nèi)建設(shè)充電樁近1.5萬個(gè)，公用充電樁約2萬個(gè)。公用充電樁主要分布在商場、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停
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院士孫逢春：慢充、換電、快充三條技術(shù)路線將長期互補(bǔ)、并存中國工程院院士孫逢春在出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2018）“綠色能源、大數(shù)據(jù)與電動(dòng)汽車協(xié)同發(fā)展”主題峰會(huì)時(shí)，發(fā)表了題為“電動(dòng)汽車充換電技術(shù)研究”的主旨演講。孫逢春院士：應(yīng)
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比加油站還多？日本的充電樁都長什么樣說到電動(dòng)車，繞不過去的話題就是充電，關(guān)于國內(nèi)公共充電樁的文章我們已經(jīng)寫過（吐槽）不少了。今天我們就放眼世界，去到鄰近的日本看看，據(jù)說日本的充電樁建設(shè)的比加油站還多，所以在那給電動(dòng)車充電會(huì)更容易？這次去日本
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充電或快8倍澳洲公司發(fā)布新快充樁日前有海外媒體報(bào)道稱，一家名為Tritium的澳大利亞公司發(fā)布了一款直流快速充電樁，據(jù)官方宣稱其充電功率高達(dá)475kW，突破了現(xiàn)有直流快充樁在充電功率這一參數(shù)上的極限（此前投入運(yùn)營的直流快充樁的最大功率為3
發(fā)布時(shí)間：2018-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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太原300輛純電動(dòng)公交車投入使用；晉江今年預(yù)計(jì)新增近1000個(gè)充電樁太原300輛純電動(dòng)公交車投入使用原公交公司第三批300輛純電動(dòng)公交車將在8月底前全部上路運(yùn)行。屆時(shí)，太原將共有21條純電動(dòng)公交車線路。加上今年春節(jié)前后分兩批更換的100輛純
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新能源汽車的核心客戶價(jià)值圖12017年上海國際車展的新哈弗H6作者在汽車主機(jī)廠工作25年了，主要是做整車研發(fā)、制造工藝和成本工程，開發(fā)過燃油車，也開發(fā)過插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車。但是這次來做一次德國奔馳汽車的“第一客戶”（如同作戰(zhàn)部隊(duì)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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印度政府計(jì)劃10億元補(bǔ)貼電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)印度政府計(jì)劃提供100億盧比（約合人民幣10億元）作為建設(shè)全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼，以加快推出印度宏偉的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃。印度重工業(yè)部（MHI）正在起草關(guān)于建立電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的詳細(xì)政策和方案
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行業(yè)新紀(jì)錄星星充電單日充電量破800萬度對于中國新能源汽車的車主來說，8月28日從今以后將是一個(gè)特殊的日子——24小時(shí)800萬度充電量！這是單個(gè)充電運(yùn)營服務(wù)商星星充電828低碳節(jié)單日交出的答卷，也是行業(yè)單日充電新紀(jì)錄！ ▲828當(dāng)天
發(fā)布時(shí)間：2018-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：328
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深圳發(fā)布純電動(dòng)出租車推廣補(bǔ)充通知電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,深圳發(fā)布了《深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)關(guān)于純電動(dòng)巡游出租汽車推廣應(yīng)用工作有關(guān)事項(xiàng)的補(bǔ)充通知》,通知提到,對于2008年拍賣取得的12年期出租汽車營運(yùn)牌照投放的紅色燃油出租汽車,相關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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北京將建成全國最大充電網(wǎng)絡(luò)，充電樁廠家有大市場北京將建成全國最大充電網(wǎng)絡(luò)，充電樁廠家有大市場NEWS最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，北京市累計(jì)推行新動(dòng)力轎車打破8萬輛。轎車“喝”油變充電，跟
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：347
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2017年充電樁廠家將迎井噴期日前，國家能源局副局長鄭柵潔在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個(gè)（其中專用樁70萬個(gè)、公共樁10萬個(gè)），同時(shí)補(bǔ)貼方向?qū)馁徿囅虺潆妰A
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電動(dòng)汽車充電樁五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部出爐摘要：繼工信部發(fā)布的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置3項(xiàng)系列國家標(biāo)準(zhǔn)通過了審查后，中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心表示，電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求和電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議通過了中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：259
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深圳充電樁公司哪家好？深圳充電樁有需求的可以找鴻嘉利新能源，鴻嘉利集團(tuán)全面采用國際、國內(nèi)先進(jìn)的電子、通信和信息技術(shù)，獨(dú)立開發(fā)、自主研制并生產(chǎn)了200多種產(chǎn)品系列,主營業(yè)務(wù)涵蓋了高端智能充電樁設(shè)備、直流充電樁、交流充電樁、廣告充電樁等，立足
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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充電樁企搶灘南昌市場隨著國家強(qiáng)力發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略的進(jìn)一步推開，燃油汽車的生產(chǎn)將在一定期限內(nèi)宣告停止，環(huán)保節(jié)能、使用便宜的新能源汽車將成為更多人新的代步工具。南昌作為全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程試點(diǎn)城市，正在全力實(shí)施相關(guān)配套規(guī)劃和建
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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車充電樁樁難求！樁沒車來用！新能源車充電“堵點(diǎn)”究竟在哪？摘要：對很多新能源車車主來說，電量是否充足是行車路上的頭等大事，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動(dòng)車主患上了“里程焦慮癥”。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)訊：對很多新能源車車主來說，電量是
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小區(qū)充電樁有什么用?有了小區(qū)充電樁方便又快捷 現(xiàn)在很多人的交通工具都是電動(dòng)車，上班方便又節(jié)能，但是唯一一點(diǎn)不方便的就是充電太麻煩了，小區(qū)高層的用戶很多都沒法充電，有的把電瓶搬到樓上才能充電，實(shí)在太麻煩了?！ ∮惺裁春玫姆椒軌蚪鉀Q這種問題
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：399
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不止于充電充電樁運(yùn)營商如何盈利盈利在充滿希望的新興行業(yè)，眾多企業(yè)紛至沓來，但也面臨著諸多阻礙發(fā)展的障礙。例如，充電樁運(yùn)營投資成本高、回收期長、盈利模式單一等，特別是對這些企業(yè)盈利能力、資源整合的考量上門檻更高。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的不
發(fā)布時(shí)間：2018-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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充電樁運(yùn)營商各自為戰(zhàn)難做大2014年，當(dāng)國家電網(wǎng)向民間資本開放新能源車充電樁市場后，充電樁產(chǎn)業(yè)一時(shí)間人滿為患。盡管充滿創(chuàng)造力的民營資本為充電樁行業(yè)添置了“眾籌建樁”、“共享電樁”等概念，但這依然沒有改變建樁的高投入成本、私人用樁率低及共享觀
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大數(shù)據(jù)告訴你充電樁廠家使用痛點(diǎn)私人充電最麻煩的情況是車主沒有固定停車位，以及小區(qū)不允許安裝充電樁，但目前已經(jīng)有越來越多的新老小區(qū)明確要完善充電樁建設(shè);●公共樁的充電速度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)逐漸被用戶認(rèn)可，公共充電網(wǎng)點(diǎn)越來越多，但還是存在一系列問題;●
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未來深圳充電樁將比加油站還多一、深圳充電樁普及快，未來充電只需10分鐘?李悅在“EV充電家”的主題演講中提到：2018年乘用車的快充時(shí)間為20分鐘，2020年縮減到15分鐘，2025年則只要10分鐘。而在未來城市里，1-3公里內(nèi)就可以找到充
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深圳出租車年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)增充電樁廠家深圳出租車年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)增充電樁廠家近日，廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用暨安全監(jiān)管工作現(xiàn)場會(huì)上，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租車將實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化，新增充電樁1.8萬
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2018十大充電樁品牌誰家好用截至2016年6月底，北京市已建充電樁3萬余個(gè)。其中公交、環(huán)衛(wèi)、出租等專用充電樁3700余個(gè)，私人自用充電樁2萬余個(gè)，社會(huì)公用充電樁6000余個(gè)。為摸底北京市直流充電樁的質(zhì)量和安全問題，中國軟件評測中心隨機(jī)選
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充電樁廠家提醒用戶高溫天氣如何安全使用電動(dòng)車充電樁廠家提醒用戶高溫天氣如何安全使用電動(dòng)車高溫天氣不僅讓人感到煩躁，就連沒有生命跡象的電動(dòng)車也會(huì)，很多時(shí)候，看似不起眼的忽視，就可能導(dǎo)致它們造反，所以在使用的過程中一定要注意保養(yǎng)。電動(dòng)車作為國人
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溫州市中心充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃出爐，近期將建公共充電樁339個(gè)近日，從溫州市規(guī)劃局發(fā)布《溫州市中心城區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，根據(jù)規(guī)劃，溫州市在“十三五”期間將規(guī)劃布局社會(huì)公用充電樁604個(gè)(一類區(qū)264個(gè)，二類區(qū)340個(gè))；公共充電站14
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充電設(shè)施回報(bào)有壓力?深圳充電樁電價(jià)政策解讀C端充電市場目前主要根據(jù)各地政策要求，按照車位數(shù)比例配建充電樁?，F(xiàn)在超大型建筑越來越多，車位配比1：1.2-1.5也逐步成為主流，1000+車位比比皆是。因此，按照常見規(guī)格7KW交流充電樁，300根
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鴻嘉利充電樁運(yùn)營模式鴻嘉利充電樁運(yùn)營模式停車位安裝屬于自己的無人充電樁，24小時(shí)無人值守輕松賺錢,充電樁運(yùn)營實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)控制，計(jì)費(fèi)運(yùn)營后臺(tái)，功能強(qiáng)大。適用于擁有車位的
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新能源成功之道：注重用戶體驗(yàn)，充電樁運(yùn)營方能長久新能源成功之道：注重用戶體驗(yàn)，充電樁運(yùn)營方能長久導(dǎo)語：隨著充電需求日益增大，鴻嘉利采用新的運(yùn)營模式，積極參與電樁鋪設(shè)加快充電基礎(chǔ)建設(shè)。本是便民惠民的鋪樁舉措，但部分電樁因質(zhì)量問題造成電樁無法投
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深圳充電樁安裝安全注意事項(xiàng)深圳充電樁安裝流程：第一步：聯(lián)系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策。第二步：考察自己的車位。第三步：提供相關(guān)材料。將身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明（可以由物業(yè)出具）、物業(yè)同意安裝說明交給工作人員，目前北京市的電力公司只
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充電樁廠家提醒用戶高溫天氣如何安全使用電動(dòng)車充電樁廠家提醒用戶高溫天氣如何安全使用電動(dòng)車高溫天氣不僅讓人感到煩躁，就連沒有生命跡象的電動(dòng)車也會(huì)，很多時(shí)候，看似不起眼的忽視，就可能導(dǎo)致它們造反，所以在使用的過程中一定要注意保養(yǎng)。電動(dòng)車作為國人
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有關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)光明前景有關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)光明前景，近幾年隨著各地限號(hào)以及電動(dòng)汽車發(fā)展，這讓充電站數(shù)量也越來越多，為了保證用電量計(jì)算的可信度，一般安裝的是經(jīng)過MC認(rèn)證的電表，充電站發(fā)展趨勢越來越好。充電站是安裝于公共建筑（
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2018/2020電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施充電樁廠家部分省市規(guī)劃嘉興發(fā)改委：2020年，嘉興市需建成公交車充換電站11座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充換電站15座，城市公共充電站70座，城際快充站18座，公務(wù)車、企事業(yè)單位用車與私家車用戶專用充電樁45
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深圳充電樁到底賺不賺錢？充電樁市場開發(fā)價(jià)值應(yīng)該怎么發(fā)掘?qū)ёx：研究充電站的市場開發(fā)價(jià)值核心在于表明在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，建設(shè)充電站是否有利可圖，在什么條件下有利可圖，以及如何有利可圖。本文將分析不同條件下的充電站的收益和支出情況，并研究在同等
發(fā)布時(shí)間：2018-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：604
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深圳充電樁維護(hù)保養(yǎng)的方法有哪些深圳充電樁在制造和安裝上都要密切注意安全性，確保充電樁具有完善的故障保護(hù)和報(bào)警功能，包括過壓、欠壓、過流、短路保護(hù)以及漏電保護(hù)等功能。深圳充電樁操作便捷，但是在長期使用中難免有所磨損，這不僅僅降低了充電樁的安全
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電動(dòng)汽車規(guī)定下月起實(shí)施今后新建停車位10%留給充電樁廠家6月8日從市交通委、市發(fā)改委、市經(jīng)信委和市房管局聯(lián)合召開的新聞通氣會(huì)上獲悉，《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》（簡稱“規(guī)定”）將于7月1日起正式實(shí)施?！兑?guī)定》對建設(shè)原則、責(zé)任
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深圳充電樁運(yùn)營選址辦法山東省積極響應(yīng)國家關(guān)于充電樁運(yùn)營建設(shè)法律法規(guī)，同步推動(dòng)山東省內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在5年之內(nèi)建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量超過30萬，要能夠滿足32萬輛電動(dòng)汽車充電需求，逐步改變城市公共交通能源使用結(jié)構(gòu)，大力推廣電動(dòng)汽
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安和威、科陸拿下深圳南方和順充電樁OEM大單充電設(shè)施快訊消息：4月20日，南方電網(wǎng)公司發(fā)布公告，確定深圳安和威、深圳科陸為深圳南方和順2018-2019年度充電樁OEM招標(biāo)中標(biāo)候選人。此前，3月16日，南網(wǎng)發(fā)布了招標(biāo)消息，詳情點(diǎn)擊深圳南方和
發(fā)布時(shí)間：2018-07-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1212
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石獅充電樁建設(shè)運(yùn)營單位速來申報(bào)補(bǔ)助 記者從石獅市經(jīng)濟(jì)局獲悉，為進(jìn)一步加快我市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，根據(jù)《泉州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于組織申報(bào)2017年度電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金的通知》要求，即日起，石獅市正式啟動(dòng)泉州市2017年度電
發(fā)布時(shí)間：2018-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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平頂山小區(qū)壁掛式充電樁運(yùn)營方案立體車位租賃有哪幾種不同車位隨著汽車數(shù)量的不斷膨脹增長城市對于立體車位的需求也開始上升，立體車位租賃也從一種新奇的事物成為很多人需要慎重考慮的一件事。立體車位租賃可以很好的化解城市停
發(fā)布時(shí)間：2018-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：272
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深圳充電樁可以私人經(jīng)營嗎？賺錢嗎？今年兩會(huì)上各地代表紛紛提出關(guān)于新能源基礎(chǔ)建議，充電樁行業(yè)成為兩會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。隨著一系列政策的密集出臺(tái)，深圳充電樁行業(yè)發(fā)展有望復(fù)制新能源汽車的發(fā)展路徑，逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。有些人看到了商機(jī)，想來分一杯
發(fā)布時(shí)間：2018-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：673
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深圳供電局投6.6億5年建成13800個(gè)電動(dòng)汽車充電樁2月15日，南方電網(wǎng)深圳供電局正式掛牌成立深圳南方和順電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司。據(jù)悉，為響應(yīng)國家新能源汽車推廣應(yīng)用和深圳市新能源汽車充電設(shè)施“十三五”規(guī)劃等相關(guān)政策，支撐深圳打造新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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電動(dòng)汽車充電樁廠家的雙面推動(dòng)力從2008年起，政府開始著手推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁廠家建設(shè)，但是當(dāng)時(shí)，國內(nèi)電動(dòng)汽車市場太小，大量電動(dòng)汽車賣不出去，城市電動(dòng)汽車保有量嚴(yán)重不足，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)大都選擇偏遠(yuǎn)之地，相對集中，無法針對照顧到個(gè)別擁有電動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)布2018汽車充電樁運(yùn)營迎巨大利好2018年2月，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布“完善新能源汽車推廣應(yīng)用和財(cái)政補(bǔ)貼政策通知”，充電補(bǔ)貼逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電樁運(yùn)營、新能源汽車使用和運(yùn)營
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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充電樁建設(shè)盈利困難諸多問題致企業(yè)望而卻步充電樁行業(yè)第一股特銳德董事長于德翔早前表示，2018年特來電(特銳德旗下企業(yè))的目標(biāo)是將虧損減少至1億元左右，爭取達(dá)到盈虧平衡。這也進(jìn)一步揭示了充電樁行業(yè)的現(xiàn)狀。目前國內(nèi)的充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：473
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充電樁建設(shè)盈利困難諸多問題致企業(yè)望而卻步充電樁行業(yè)第一股特銳德董事長于德翔早前表示，2018年特來電(特銳德旗下企業(yè))的目標(biāo)是將虧損減少至1億元左右，爭取達(dá)到盈虧平衡。這也進(jìn)一步揭示了充電樁行業(yè)的現(xiàn)狀。目前國內(nèi)的充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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中國充電樁創(chuàng)新峰會(huì)在北京成功舉辦貼近消費(fèi)者需求6月28日電今天，以“把握趨勢，攜手共建”為主題的2017(第二屆)中國充電樁創(chuàng)新峰會(huì)在北京成功舉辦。隨著供給側(cè)改革不斷深入，新能源汽車不斷更新迭代，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。2016年我國新能源汽
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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石獅充電樁建設(shè)運(yùn)營單位速來申報(bào)補(bǔ)助 記者從石獅市經(jīng)濟(jì)局獲悉，為進(jìn)一步加快我市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，根據(jù)《泉州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于組織申報(bào)2017年度電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金的通知》要求，即日起，石獅市正式啟動(dòng)泉州市2017年度電
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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英國石油收購充電樁運(yùn)營商Chargemaster劍指電動(dòng)汽車新興起的電動(dòng)汽車讓石油行業(yè)的公司們看到了威脅。幾家石油行業(yè)巨頭最近在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行了重大投資。近日，BP宣布收購Chargemaster，該公司運(yùn)營著英國最大的電動(dòng)汽車充電站公
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：278
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超過80%的充電站使用率低于5%！揭秘充電樁運(yùn)營虧損背后的殘酷真相“用地難、用電難、電價(jià)貴、不公平競爭和政策落地難，是最現(xiàn)實(shí)的充電業(yè)態(tài)‘表象’?！敝袊┨鼓茉醇夹g(shù)集團(tuán)有限公司副總裁陳昊近日在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)“第五期熱點(diǎn)問題系列研討會(huì)”上坦
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1120
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為什么說充電樁運(yùn)營這門生意是賺不到錢的？摘要：“以往充電站建設(shè)選點(diǎn)更看重資源，比如停車場。但未來公共充電樁投資的決策，會(huì)更多依賴數(shù)據(jù)。”有朋友讓我寫充電樁運(yùn)營如何賺錢。我腦子里過了一遍，充電運(yùn)營商當(dāng)中，特別是規(guī)模比較大的運(yùn)營商當(dāng)中，說已經(jīng)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：375
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新能源汽車充電樁安裝指南隨著新能源車行業(yè)技術(shù)越來越成熟，國家政策上也一直對于電動(dòng)汽車采取扶持、優(yōu)惠，電動(dòng)汽車的優(yōu)勢也逐漸體現(xiàn)出來。在使用過程當(dāng)中，我們就能明顯得感受到它的優(yōu)勢，比如舒適的起步體驗(yàn)；行駛中相比汽油車更安靜的驅(qū)動(dòng)；使用產(chǎn)生的電費(fèi)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：278
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深圳充電樁的知識(shí)清單一、充電樁的概念充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的分類：電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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充電樁充電用戶體驗(yàn)多題待解導(dǎo)語：2017年我國新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)79.4萬輛，占汽車總產(chǎn)量的2.7%;銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)77.7萬輛，同比增長53.3%，占汽車總量的0.7%。新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)三年世界第一?！ 俺潆姌妒切履茉雌嚨暮诵幕?
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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國家能源局：2018年計(jì)劃建成充電樁60萬個(gè)3月7日，國家能源局出臺(tái)的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》指出，統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)布局，建設(shè)適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。2018年將積極推進(jìn)充電樁
發(fā)布時(shí)間：2018-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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最新消息:能源局：2017年將力爭新增充電樁80萬個(gè)補(bǔ)貼將從購車向充電傾斜能源局：2017年將力爭新增充電樁80萬個(gè)補(bǔ)貼將從購車向充電傾斜能源局副局長鄭柵潔在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇表示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個(gè)增長到
發(fā)布時(shí)間：2018-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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充電樁排名所展現(xiàn)的行業(yè)特點(diǎn)有哪些？近年來新型能源成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，而充電樁的話題也熱度不減，綜合許多消費(fèi)者對充電樁的體驗(yàn)和實(shí)際使用的效果總結(jié)相應(yīng)的充電樁排名，為充電樁行業(yè)帶來了更好的參考價(jià)值。而從國內(nèi)知名的充電樁排名榜之上可以了
發(fā)布時(shí)間：2018-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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充電樁市場未來需求量龐大，或?qū)⒊蔀樾律虣C(jī)“充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟，但在政府指引和可預(yù)見的龐大市場需求下，未來幾年，無論是商業(yè)模式還是產(chǎn)品技術(shù)，都將迎來重大變革?！?月28日，國家能源局信息中心原巡視員孫耀唯在“2018中國充電樁創(chuàng)新峰會(huì)”上
發(fā)布時(shí)間：2018-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：283
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充電樁行業(yè)加速洗牌新模式或引發(fā)行業(yè)變革我國新能源汽車發(fā)展至今,雖然在產(chǎn)銷量方面取得了令人矚目的成績,但仍然存在著幾大痛點(diǎn)。其中充電問題首當(dāng)其沖,而充電問題就涉及到充電樁企業(yè)。據(jù)了解,充電樁企業(yè)與新能源汽車企業(yè)幾
發(fā)布時(shí)間：2018-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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福州市出臺(tái)《規(guī)劃》，“十三五”期間將建造2.5萬個(gè)充電樁近來，福州市發(fā)改委出臺(tái)《福州市“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃》，估計(jì)在2018年，建造0.34萬個(gè)公共及專用充
發(fā)布時(shí)間：2018-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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充電樁設(shè)備攻略：怎么和物業(yè)交流？ 說到買純電動(dòng)車必定繞不開設(shè)備充電樁的作業(yè)，而想順暢設(shè)備充電樁得先過物業(yè)這一關(guān)。終究該怎么跟物業(yè)交流？這簡直成了每個(gè)純電動(dòng)車準(zhǔn)車主必問的問題，下面就這一問題，共享幾點(diǎn)十分適用于與物業(yè)公司交流設(shè)備充電樁的成
發(fā)布時(shí)間：2018-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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預(yù)計(jì)2022年充電樁建設(shè)規(guī)模將達(dá)800萬樁預(yù)計(jì)2022年充電樁建設(shè)規(guī)模將達(dá)800萬樁 同傳統(tǒng)的燃油汽車一樣，電動(dòng)汽車的廣泛使用需要完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施。快捷、高效、覆蓋面廣的能源供給系統(tǒng)是電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展的前提。目前，國外電動(dòng)汽車能源供給
發(fā)布時(shí)間：2018-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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【行業(yè)】發(fā)改委：免收電動(dòng)汽車充電樁容量電費(fèi)延長至2025年在國家發(fā)改委近日出臺(tái)的《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制的意見》（以下簡稱《意見》）中，在電價(jià)方面上通過出臺(tái)降成本措施支持相關(guān)環(huán)保行業(yè)發(fā)展，其中針對電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施免收容量
發(fā)布時(shí)間：2018-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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深圳充電樁安裝方法與費(fèi)用小區(qū)安裝充電樁是否安全隨著環(huán)保綠色成為發(fā)展趨勢，新能源汽車成為了熱點(diǎn)，從之前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程等車輛本身的使用體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)移到汽車的配套設(shè)施充電樁，如何安裝充電樁呢？充電樁安裝費(fèi)用多少？深圳充電樁安裝方法與費(fèi)用小區(qū)安
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1479
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充電樁運(yùn)營困難重重，且看鴻嘉利新能源如何應(yīng)對根據(jù)深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年深圳市新能源汽車上牌總計(jì)75,898輛，全市新能源汽車保有量達(dá)到156,726輛。另外據(jù)其他數(shù)據(jù)顯示，截止目前，深圳市擁有各類充電樁超過26
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：287
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充電樁設(shè)備攻略：怎么和物業(yè)交流？ 說到買純電動(dòng)車必定繞不開設(shè)備充電樁的作業(yè)，而想順暢設(shè)備充電樁得先過物業(yè)這一關(guān)。終究該怎么跟物業(yè)交流？這簡直成了每個(gè)純電動(dòng)車準(zhǔn)車主必問的問題，下面就這一問題，共享幾點(diǎn)十分適用于與物業(yè)公司交流設(shè)備充電樁的成
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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如何安裝充電樁?需要哪方面的一個(gè)考量呢?1“安充電樁需要協(xié)調(diào)多方”充電樁不是以為在地面打幾個(gè)孔固定充電樁，再拉一個(gè)電線就可以的，實(shí)際上面，協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大，主要有四個(gè)部門的，使用者自己、汽車企業(yè)、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方。申請方面直接像你所
發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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廣東電網(wǎng)今年底將建成投運(yùn)2797個(gè)充電樁由南方電網(wǎng)廣東汕尾供電局投資建設(shè)的汕尾海豐汽車客運(yùn)站55臺(tái)充電樁21日正式投入運(yùn)營，這是汕尾市一次性、大手筆投運(yùn)1050輛電動(dòng)公交車后，首次引入綜合能源服務(wù)商，就充電樁建設(shè)開展戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，南方電
發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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國家能源局計(jì)劃在年內(nèi)新建充電樁60萬個(gè)本月初，國家能源局統(tǒng)一了電動(dòng)汽車充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，提出了建設(shè)適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的目標(biāo)，讓電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)布局得到進(jìn)一步優(yōu)化。國家能源局計(jì)劃在年內(nèi)新建充電樁60萬個(gè)，其包括1
發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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太陽能助力電動(dòng)轎車充電樁廠家美化開展上海是第一批快速建造電動(dòng)轎車充電樁的一線城市，可是跟著民眾關(guān)于電動(dòng)轎車充電樁需求越來越大，上海老城區(qū)電容約束大，土地資源缺乏，前期已建的電纜車難以廢棄
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項(xiàng)？新型能源技術(shù)的不斷發(fā)展與提升，使得充電樁模塊能夠快速的出現(xiàn)在人們的眼前，并且因?yàn)楦哔|(zhì)量的充電樁模塊能夠給充電樁提供能源輸出，對充電樁的質(zhì)量是否可靠有著至關(guān)重要的影響，所以消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也耗費(fèi)了
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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深圳充電樁排名所展現(xiàn)的行業(yè)趨勢有哪些？電動(dòng)汽車目前已經(jīng)成為我國發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具之一，而充電樁也成為了電動(dòng)汽車提供能源的重要配套基礎(chǔ)設(shè)備與電動(dòng)汽車的發(fā)展情況息息相關(guān)，近年來充電樁也映入了消費(fèi)者眼簾并且統(tǒng)計(jì)得出一組充電樁排
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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深圳充電樁排名體現(xiàn)的產(chǎn)品技術(shù)要求有哪些？電動(dòng)汽車作為現(xiàn)今市場中發(fā)展前景最為廣闊的綠色交通工具之一，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來的市場前景也異常巨大。而在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下我國政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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淺析深圳充電樁行業(yè)現(xiàn)狀在新能源汽車高速發(fā)展和政策扶持的支持下，我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，成為世界上擁有公共充電樁數(shù)量最多的國家。近日，由國家能源局和中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合編制的《中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1710
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充電樁即將步入黃金時(shí)代，未來只要是有服務(wù)區(qū)的地方都會(huì)有充電設(shè)施新能源汽車將迎來新的機(jī)遇，充電樁上市公司也將迎來新一輪的發(fā)展。
發(fā)布時(shí)間：2018-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：306
