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汽車充換電作為電動汽車發(fā)展的重要一環(huán)，日益受到關(guān)注。在充換電技術(shù)方面，不斷涌現(xiàn)出各種創(chuàng)新技術(shù)，為電動汽車行業(yè)的發(fā)展提供了更多可能性。以下是一些值得關(guān)注的創(chuàng)新技術(shù)：快速充電技術(shù)：快速充電技術(shù)是當前電動汽車充電技術(shù)中的一項重要創(chuàng)新。通過高功率充
發(fā)布時間：2024-08-30 點擊次數(shù)：30
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安裝直流充電樁是一項需要一定專業(yè)知識和技能的工作，最好還是由專業(yè)人士來進行。不過，如果您有一定的電氣知識和技能，并且愿意自己動手安裝直流充電樁，以下是一個簡單的步驟指南供您參考。步驟一：材料準備在安裝直流充電樁之前，您需要準備好以下材料和
發(fā)布時間：2024-07-01 點擊次數(shù)：46
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汽車充電樁是電動汽車的重要設(shè)施，為確保其正常運行并延長其使用壽命，對充電樁進行定期維護是非常必要的。以下是汽車充電樁維護的一些重點：清潔保養(yǎng)：定期清潔充電樁的表面和周圍環(huán)境，保持其整潔干凈，避免灰塵、泥沙等雜物影響充電效果和使用安全。定期檢
發(fā)布時間：2024-06-03 點擊次數(shù)：32
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直流充電樁是一種快速充電設(shè)備，可以為電動汽車提供高功率的充電，充電速度比交流充電樁快得多。使用直流充電樁充電不需要額外裝配設(shè)備，但需要注意一些充電事項。首先，使用直流充電樁充電時，需要注意選擇適配的充電插頭，以確保充電插頭與充電接口匹配，從
發(fā)布時間：2024-05-27 點擊次數(shù)：23
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汽車充換電設(shè)備是一種非常重要的汽車配件，它可以幫助我們方便快捷地給汽車充電或換電，保障車輛的正常使用。但是在選擇汽車充換電設(shè)備時，我們需要注意以下幾點：一、兼容性：首先要確保選擇的充換電設(shè)備與自己的汽車兼容。不同品牌、不同車型的汽車可能需要
發(fā)布時間：2024-05-24 點擊次數(shù)：24
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直流充電樁的“智能充電”功能是指充電樁具備智能化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動識別電動車型號、調(diào)節(jié)充電功率、實時監(jiān)控充電過程、遠程控制充電樁等功能，從而提升充電效率、保障充電安全、提升用戶體驗。首先，直流充電樁的智能充電功能通過識別電動車型號，調(diào)節(jié)相應(yīng)
發(fā)布時間：2024-05-09 點擊次數(shù)：28
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直流充電樁作為一種用于快速充電電動汽車的設(shè)備，它的散熱是非常重要的，因為充電過程中產(chǎn)生的熱量會影響充電樁的性能和壽命。在正常工作狀態(tài)下，直流充電樁需要通過科學(xué)合理的散熱設(shè)計來確保其能夠穩(wěn)定運行并保持最佳性能。首先，直流充電樁需要選擇合適的散
發(fā)布時間：2023-09-23 點擊次數(shù)：80
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分體式直流充電樁是一種為電動汽車提供快充服務(wù)的設(shè)備，其安全性能十分重要。為了保障分體式直流充電樁的安全性能，從以下幾個方面進行保障：設(shè)備質(zhì)量保障：分體式直流充電樁的核心組件是充電機和充電槍，必須保證其質(zhì)量可靠。購買設(shè)備時應(yīng)選擇正規(guī)的廠家和可
發(fā)布時間：2024-04-29 點擊次數(shù)：78
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交流充電樁與直流充電樁是目前用于電動汽車充電的兩種主要方式。它們各自具有一些優(yōu)點和特點。下面是對交流充電樁和直流充電樁的比較，包括它們的優(yōu)點。首先，交流充電樁的優(yōu)點如下：1.成熟技術(shù)：交流充電樁的技術(shù)相對成熟，廣泛應(yīng)用于家庭和公共場所。這使
發(fā)布時間：2023-07-22 點擊次數(shù)：97
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目前，隨著電動汽車的普及，充電樁的需求也越來越大。充電樁分為直流充電樁和交流充電樁。下面將對兩者進行比較和優(yōu)缺點分析。首先，從充電速度方面來看，直流充電樁顯然比交流充電樁更快。直流充電樁一般可以在半小時內(nèi)將電動汽車充滿電，并且只需10-2
發(fā)布時間：2023-06-09 點擊次數(shù)：122
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低壓直流充電樁，也稱為低壓快充樁，是一種專門用于直接給電動車提供電力的樁體，它采用直流電對電動車進行快速充電。相比于普通的交流充電樁，低壓直流充電樁具有充電速度快、效率高等特點。在低壓直流充電樁中，電流的大小取決于充電設(shè)備的設(shè)計參數(shù)和電池的
發(fā)布時間：2023-04-10 點擊次數(shù)：433
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充電樁缺口要求居民區(qū)“一車一樁”觀察者網(wǎng)在公安部網(wǎng)站查詢數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截至今年上半年，中國新能源汽車保有量達199萬輛。而上述通知中提到，目前，我國已建成充電樁數(shù)量超過60萬個。因此，按“一車一樁”的需求，目前，我國充電樁缺口或高達140萬個。
發(fā)布時間：2018-12-23 點擊次數(shù)：244
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私家車位安裝充電樁日前，廣州某小區(qū)業(yè)主李先生因地下車位安裝充電樁一事與小區(qū)物業(yè)管理“杠上了”。李先生認為，物管不作為，故意刁難業(yè)主；物管則表示，小區(qū)用電已超容，安裝充電樁恐影響正常生活用電安全。業(yè)主如果有需求，能否在私家車位直接
發(fā)布時間：2018-12-20 點擊次數(shù)：372
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第一篇：充電樁銷售市場介紹2018年，被認為是充電樁行業(yè)的寒冬。從2015年下半年的狂熱，到現(xiàn)在的低谷，小編見證了整個發(fā)展過程。尤其是今年年初沃特碼資金鏈斷裂，引發(fā)連鎖反應(yīng)。菊水皇家、容一電動、富順光電...，陸續(xù)被爆出負面消息，這些還只是
發(fā)布時間：2018-12-20 點擊次數(shù)：598
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專家就電動汽車及充電樁安全、維保、運營獻計獻策電動汽車的安全問題一直是行業(yè)關(guān)注的焦點，也是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的根基。而隨著電動汽車的爆發(fā)式增長，我國電動汽車保有量已超過200萬輛，安全問題變得更加敏感，若不能有效控制安全事故的發(fā)生，將會掣肘電動汽
發(fā)布時間：2018-12-17 點擊次數(shù)：246
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京津冀發(fā)布新能源車充電樁協(xié)同建設(shè)計劃為解決電動汽車發(fā)展的最后一道障礙，京津冀發(fā)布新能源車充電樁協(xié)同建設(shè)計劃，在高速路上建立充電網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)城際互通，讓車主們放心暢游。從"沒底"到"給力"京津冀三地聯(lián)動建
發(fā)布時間：2018-12-17 點擊次數(shù)：233
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數(shù)萬級需求缺口亟待彌補多地發(fā)文力促充電樁建設(shè)截至今年7月底，我國已建成充電樁約66.2萬個，其中公共充電樁約27.5萬個，私人充電樁約38.7萬個。未來兩年，充電樁建設(shè)速度還將繼續(xù)加快。數(shù)萬級需求缺口亟待彌補多地發(fā)文力促充電樁建設(shè)對于大
發(fā)布時間：2018-12-10 點擊次數(shù)：213
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天津市2018公共充電樁申報補貼通知出臺靠補貼建樁靠譜嗎？近期天津市改革和發(fā)展委員會發(fā)布《關(guān)于申報2018年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(第一批)資金補助的通知》。由通知內(nèi)容可以看出，補貼范圍包括截止2018年11月底前建成運營的公共充電樁
發(fā)布時間：2018-12-10 點擊次數(shù)：275
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充電樁“墳場”：粗放補貼誘導(dǎo)資本種惡果記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在北京蟹島度假村東門附近停車場，出現(xiàn)了一處大規(guī)模的“僵尸樁”，約40根新能源車充電樁全部閑置，其中大部分已經(jīng)損壞。充電樁運營企業(yè)內(nèi)部人士透露，這批充電樁是發(fā)展初期為搶占市場而大量建設(shè)的
發(fā)布時間：2018-12-07 點擊次數(shù)：219
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北京發(fā)改委再批復(fù)13個充電樁項目繼9月份批復(fù)31個公用充電樁項目之后，北京市發(fā)改委又于近日批復(fù)了13個充電樁項目的資金申請報告。北京市發(fā)改委表示，原則同意在政府投資計劃中對13個充電樁項目安排補助資金支持。這些項目共涉及1838根充電樁，它
發(fā)布時間：2018-11-27 點擊次數(shù)：237
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北京發(fā)改委再批復(fù)13個充電樁項目繼9月份批復(fù)31個公用充電樁項目之后，北京市發(fā)改委又于近日批復(fù)了13個充電樁項目的資金申請報告。北京市發(fā)改委表示，原則同意在政府投資計劃中對13個充電樁項目安排補助資金支持。這些項目共涉及1838根充電樁，它
發(fā)布時間：2018-11-27 點擊次數(shù)：277
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就是它！深圳充電樁展的最大黑馬！金威源展位形象看實力深圳市金威源科技股份有限公司是業(yè)界領(lǐng)先的整體電源解決方案提供商，是國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司各類電源產(chǎn)品及系統(tǒng)年生產(chǎn)能力600萬臺以上，銷往世界30多個國家和地區(qū)。在新能源領(lǐng)域，金威源主要從
發(fā)布時間：2018-11-26 點擊次數(shù)：171
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把充電樁當作一個“插頭”的企業(yè)絕對活不下來若還是把充電樁當作電力電子產(chǎn)品的插頭一樣，那就錯了，注定做不成。于德翔直言稱，到后面，做充電樁的企業(yè)如果只是把充電樁當成一個簡單充電設(shè)備，沒有誰能活下來。爆倉的越來越多了，同行的戰(zhàn)友越來越少了，能活
發(fā)布時間：2018-11-25 點擊次數(shù)：253
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小區(qū)充電樁更期盼普及充電樁可分為兩大類，一類是直流充電樁，另一類是交流充電樁?！爸绷鞒潆姌妒俏覀兝斫獾摹斐洹?，它能在很短時間內(nèi)將電池充滿;交流充電樁則是‘慢充’，將電池充滿需要6-8個小時。直流充電樁一般分布在公共場所，像大型的停車場、賓
發(fā)布時間：2018-11-24 點擊次數(shù)：255
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充電樁建設(shè)更加穩(wěn)健中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布了10月份汽車銷量數(shù)據(jù)：2018年10月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈一定下降，同比降幅更為明顯，延續(xù)了7月份以來下降走勢。1-10月，汽車產(chǎn)銷同比雙雙下降，為今年首次負增長。我們所
發(fā)布時間：2018-11-23 點擊次數(shù)：175
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極大需求缺口亟待彌補多地發(fā)文力促充電樁建設(shè)截至今年7月底，我國已建成充電樁約66.2萬個，其中公共充電樁約27.5萬個，私人充電樁約38.7萬個。未來兩年，充電樁建設(shè)速度還將繼續(xù)加快。對于大部分購買新能源汽車的人來說，“里程焦慮”可能成為
發(fā)布時間：2018-11-21 點擊次數(shù)：252
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液冷線纜和液冷充電裝置會成為下一代充電樁標配嗎？想了解下一代充電樁將采用哪些線纜和充電槍嗎？在即將于8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行的第十二屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會上你將得到答案。本屆展會上，將有數(shù)十款新型線纜和充電槍產(chǎn)
發(fā)布時間：2018-11-20 點擊次數(shù)：833
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破解充電樁發(fā)展兩難困局長江云報道《政府工作報告》提出，推動新能源汽車加快成長為千億產(chǎn)業(yè)。充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，一方面，擔心有車找不到充電樁，充電難是消費者購買新能源汽車的重要顧慮。硬幣的另一面卻是，公共充電樁利用率低下，讓有心
發(fā)布時間：2018-11-17 點擊次數(shù)：197
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免收電動汽車充電樁容量電費延長至2025年7月2日，國家發(fā)改委出臺了《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的意見》，在電價方面上通過出臺降成本措施支持相關(guān)環(huán)保行業(yè)發(fā)展，其中針對電動汽車集中式充換電設(shè)施免收容量電費的政策將延長至2025年。據(jù)了
發(fā)布時間：2018-11-17 點擊次數(shù)：207
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數(shù)萬級需求缺口亟待彌補多地發(fā)文力促充電樁建設(shè)截至今年7月底，我國已建成充電樁約66.2萬個，其中公共充電樁約27.5萬個，私人充電樁約38.7萬個。未來兩年，充電樁建設(shè)速度還將繼續(xù)加快。數(shù)萬級需求缺口亟待彌補多地發(fā)文力促充電樁建設(shè)對于大
發(fā)布時間：2018-11-16 點擊次數(shù)：204
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福州市人大代表建議：汽車充電樁適度超前建2018年，小排量乘用車購置稅回到10%，而新能源汽車作為乘用車未來發(fā)展趨勢，進入越來越多家庭的視野，但是充電樁覆蓋率不足的問題成為榕城市民購買新能源汽車的一大困擾。在福州市十五屆人大二次會議期間，
發(fā)布時間：2018-11-13 點擊次數(shù)：213
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短期盈利無法實現(xiàn)車企為何還要自建充電樁電動車和充電樁正在面臨典型的“雞蛋難題”，一邊是用戶充電難，一邊是充電樁使用率不高。由于前期投入大、盈利周期長、使用率低，充電樁市場的投資熱度開始走低。但與此同時，我們也注意到，一些新創(chuàng)車企開始涉足充
發(fā)布時間：2018-11-12 點擊次數(shù)：254
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深圳邀你參與充電樁建設(shè)標準制定，快來提出你的意見和建議吧為了填補新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)標準體系對于道路側(cè)建設(shè)要求的空白，規(guī)范道路側(cè)充電設(shè)施建設(shè)、運營和安全管理，11月1日，深圳市交委公示了其組織制定的深圳市地方標準《道路側(cè)電動汽車充電樁設(shè)施
發(fā)布時間：2018-11-08 點擊次數(shù)：173
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天津市2018公共充電樁申報補貼通知出臺靠補貼建樁靠譜嗎？近期天津市改革和發(fā)展委員會發(fā)布《關(guān)于申報2018年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(第一批)資金補助的通知》。由通知內(nèi)容可以看出，補貼范圍包括截止2018年11月底前建成運營的公共充電樁
發(fā)布時間：2018-11-08 點擊次數(shù)：233
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新建住宅停車場須100%配充電樁，否則不得驗收！近日，廣東省人民政府發(fā)布的《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》提出：●全省新建住宅必須100%配備充電設(shè)施，否則不得驗收；●珠三角各市到2020年前全部實現(xiàn)公交電動化；●
發(fā)布時間：2018-11-07 點擊次數(shù)：312
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藍海充電樁APP每日發(fā)布(1)經(jīng)過技術(shù)攻城獅長期的攻關(guān)，推出“藍海興華”品牌7kw：IP65超強防護等級：防塵等級：6：完全防止粉塵進入防水等級：5：用水沖洗無任何傷害可以放心用于室外環(huán)境。過流、過壓、漏電、防雷擊保護，使用無憂！無槍直
發(fā)布時間：2018-11-04 點擊次數(shù)：245
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充電樁補貼哪家強？19省市補貼新政出爐為破除新能源汽車充電難題，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全國各地紛紛出臺充電樁補貼政策。根據(jù)高工電動車網(wǎng)統(tǒng)計，截至今年6月底，19個省市明確了充電樁建設(shè)補貼和運營補貼標準。在建設(shè)補貼方面，大連給予的補貼力
發(fā)布時間：2018-10-29 點擊次數(shù)：260
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廣州電動汽車充電補貼辦法發(fā)布，直流充電樁補貼550元/千瓦近日，廣州市工信委發(fā)布的《廣州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金管理辦法》明確對充電設(shè)施建設(shè)項目和專用、公用充電設(shè)施給予年度運營電量補貼的標準。充電樁項目補貼標準為直流充電樁
發(fā)布時間：2018-10-29 點擊次數(shù)：252
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成都出招規(guī)范安充電樁物業(yè)應(yīng)在什么條件下同意業(yè)主安裝?那物業(yè)應(yīng)在什么條件下同意業(yè)主安裝充電樁？該負責人表示，小區(qū)的剩余電力負荷需要符合安裝要求，由物管根據(jù)全小區(qū)用電量來綜合估算。在有負荷空余的前提下，應(yīng)同意業(yè)主安裝。如果業(yè)主質(zhì)疑物管的估算結(jié)
發(fā)布時間：2018-10-26 點擊次數(shù)：198
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石化企業(yè)布局充電樁雷聲大雨點小，“兩桶油”為何從積極到猶豫？兩桶油”布局充放電市場的最新數(shù)據(jù)猶如一個巨大的信息孤島，讓外界無從考證。這樣尷尬的現(xiàn)狀，除了與國內(nèi)對充電樁“金礦”的態(tài)度由積極、激進，轉(zhuǎn)為審慎、理智的大背景有關(guān)之外，也與“兩桶油”
發(fā)布時間：2018-10-25 點擊次數(shù)：135
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從加油槍到充電樁可再生能源與儲能即將改變世界2018年1月12日，“未來能源大會”在北京舉行，會議圍繞“新時代”能源生產(chǎn)、傳輸、轉(zhuǎn)化、利用及跨行業(yè)的一系列重大變革，討論推進能源生產(chǎn)消費的智能化體系、多能協(xié)同綜合能源網(wǎng)絡(luò)、與能源系統(tǒng)協(xié)同的信
發(fā)布時間：2018-10-23 點擊次數(shù)：218
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福州市人大代表建議：汽車充電樁適度超前建2018年，小排量乘用車購置稅回到10%，而新能源汽車作為乘用車未來發(fā)展趨勢，進入越來越多家庭的視野，但是充電樁覆蓋率不足的問題成為榕城市民購買新能源汽車的一大困擾。在福州市十五屆人大二次會議期間，
發(fā)布時間：2018-10-21 點擊次數(shù)：238
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新能源汽車&充電樁設(shè)施最新政策分析1、國家層面政策分析l1年未產(chǎn)新能源車30家車企遭工信部點名工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關(guān)于對擬上報《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（第1批）》企業(yè)清單進行公示的通知，擬將停止生產(chǎn)新能源汽
發(fā)布時間：2018-10-20 點擊次數(shù)：201
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液冷線纜和液冷充電裝置會成為下一代充電樁標配嗎？想了解下一代充電樁將采用哪些線纜和充電槍嗎？在即將于8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行的第十二屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會上你將得到答案。本屆展會上，將有數(shù)十款新型線纜和充電槍產(chǎn)
發(fā)布時間：2018-10-18 點擊次數(shù)：392
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重慶70多個公交站場將建充電樁面向社會開放為進一步方便純電動公交車的充電，公交巴驛站場公司將陸續(xù)在主城二環(huán)以內(nèi)的70多個公交站場（包括首末站點）內(nèi)修建充電樁及綜合配套設(shè)施。公交站場內(nèi)建設(shè)的充電樁均是60KW或120KW以上的直流充電樁，最
發(fā)布時間：2018-10-11 點擊次數(shù)：244
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充電樁運營一線心得：場景化建設(shè)與精細化運營新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營，與新能源汽車的示范推廣步調(diào)基本一致，從2009年的“十城千輛”開始逐步形成了一個獨立的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)。該行業(yè)從出生的那一刻起就在糾結(jié)一個已經(jīng)上升到了哲學(xué)層面的科學(xué)問題——
發(fā)布時間：2018-10-10 點擊次數(shù)：1391
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盛會|2018年深圳國際充電樁（站）技術(shù)設(shè)備展覽會歡迎參加2018深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會，簡稱：深圳充電樁展CPTE,此會是華南最大充電樁技術(shù)設(shè)備展覽會之一，展會由中國充電樁網(wǎng)，《現(xiàn)代充電樁》雜志，賀勵展覽全程組織舉
發(fā)布時間：2018-09-11 點擊次數(shù)：213
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華中最大物流車充電站投運每天充500臺武漢市首個物流專用充電站在東西湖物流樞紐基地正式啟用，首批有50座充電樁可供使用，這也是目前華中地區(qū)規(guī)模最大的物流專用充電站，進入常規(guī)化有效運營后，武漢同城貨運的成本最高可降低近七成。每天可充500臺
發(fā)布時間：2018-09-11 點擊次數(shù)：278
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權(quán)威發(fā)布：《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告為預(yù)防電動車引發(fā)火災(zāi)，保護人身財產(chǎn)安全，維護公共安全，根據(jù)《中華人民共和國消防法》等法律法規(guī)，現(xiàn)
發(fā)布時間：2018-09-08 點擊次數(shù)：1016
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充電樁都實現(xiàn)移動支付，就能做到“萬樁互聯(lián)”了？︳“充電樁之芯及其它”系列之十七按語:這個公眾號的主要閱讀對象定位為充電樁行業(yè)的工程師。我試圖將充電樁里面的每個細節(jié)都拿出來聊聊。這個野心挑戰(zhàn)我的學(xué)習(xí)能力。我的綽號叫“笨笨”，天資愚笨，唯信笨
發(fā)布時間：2018-09-07 點擊次數(shù)：206
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)裸泳充電樁卻一片紅“潮退了，才知道誰在裸泳?！?018年的新能源汽車就是如此。當2017年的國家補貼退坡之后，整個汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的真實情況就暴露在我們面前，那就是新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展相當不健康。比如，整車行業(yè)受補貼政策影響嚴重
發(fā)布時間：2018-09-06 點擊次數(shù)：147
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全球7月新能源乘用車銷量排行：特斯拉第一，比亞迪第二，榮威第三|一電排行榜2018年7月，全球新能源乘用車（純電動+插電式混合動力）銷量同比增長62%，達到近14.5萬輛。單月銷量達到史上第四高點，目前的最高紀錄仍是2017年12月創(chuàng)造
發(fā)布時間：2018-09-03 點擊次數(shù)：144
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特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋99%美國人口據(jù)美國媒體報道，特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋99%的美國人口，相當于每241公里就有一個充電站，在全球范圍內(nèi)充電站數(shù)量達到1327個，充電樁數(shù)量接近1.1萬個。隨著特斯拉Model3產(chǎn)量大幅提高，年產(chǎn)量從
發(fā)布時間：2018-08-29 點擊次數(shù)：237
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北京要求停車按不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施近日，北京發(fā)布了《關(guān)于加強停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》,意見指出,各區(qū)城市管理委(市政市容委)會同區(qū)交通委(交通局)、區(qū)規(guī)劃國土分局、區(qū)供電公司等部門和單位,要對轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電
發(fā)布時間：2018-08-29 點擊次數(shù)：405
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造車新勢力遍地開花行業(yè)：未來5年存活率將僅為10%廣闊的空間和巨大的地域差異讓中國車市消費呈現(xiàn)出豐富的層次感?！度A爾街日報》的一份最新研究提及,現(xiàn)在中國已有487家電動汽車制造商。一些傳統(tǒng)的車企也在孵化新的品牌,比如長城的豪華品牌WEY以
發(fā)布時間：2018-08-28 點擊次數(shù)：233
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降雨來襲，電動汽車充電需注意！【雷雨將至注意防范】市氣象臺6時發(fā)布：今天白天陰有小到中雨伴有雷電,最高氣溫25℃;夜間陰有中到大雨伴有雷電,最低氣溫22℃.今天到明天早
發(fā)布時間：2018-08-28 點擊次數(shù)：279
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日媒：電動車將助中國成汽車強國但須注意這個問題7月3日報道日媒稱，中國政府發(fā)表的“十三五”規(guī)劃提出了到2020年普及500萬輛電動汽車的目標，中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)從此有了很大發(fā)展空間。截至規(guī)劃發(fā)表的2016年，世界電動汽車銷量約為75萬輛
發(fā)布時間：2018-08-23 點擊次數(shù)：143
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直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別是什么？充電樁實際上是一種電動汽車充電站，為汽車或者公交車充電。題目中的直流充電樁和交流充電樁是按充電方式分類的，其實還有一種，那就是交直流一體充電樁?，F(xiàn)在很多國家都提倡環(huán)保，提倡純電動車，像深圳也是鼓勵用戶買電
發(fā)布時間：2018-08-22 點擊次數(shù)：423
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電動汽車充電樁直流充電樁詳解_直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。中國電力企業(yè)聯(lián)合標準化中心副主任劉永東解釋，一般大家常說的“
發(fā)布時間：2018-08-20 點擊次數(shù)：219
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北汽新能源的換電模式勝算幾何？摘要：換電模式，形象地說就是車與電池分開，動力電池像一個煤氣罐一樣在用車領(lǐng)域里流通。最早推出換電模式的公司是BetterPlace，最終由于投資成本過高、發(fā)展過于緩慢而宣布破產(chǎn)。關(guān)于高工鋰電網(wǎng)原創(chuàng)文章版權(quán)所
發(fā)布時間：2018-08-20 點擊次數(shù)：205
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鴻嘉利充電樁分享直流充電樁和交流充電樁之間有什么區(qū)別充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電
發(fā)布時間：2018-08-16 點擊次數(shù)：465
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深圳直流充電樁的技術(shù)要求深圳直流充電樁的技術(shù)要求a)充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；b)充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對象c)充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；d)最大
發(fā)布時間：2018-08-14 點擊次數(shù)：157
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科普直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別，哪個充電快？如今在國家及政府大力支持新能源的運用，新能源汽車自然也是飛速發(fā)展,購買新能源汽車的人日益壯大,充電樁作為新能源汽車一個重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施,也因此發(fā)展迅猛,目前中國充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類充電設(shè)施保有量
發(fā)布時間：2018-08-01 點擊次數(shù)：934
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直流充電樁組成構(gòu)成是怎么樣的？在購買新能源充電樁前，我們最好對充電樁能有一個整體的概念，知道他的分類和組成。本文中將簡單為各位朋友講解新能源充電樁的組成結(jié)構(gòu)，讓您輕松完成充電樁入門，讓銷售員對您刮目相看，遠離忽悠！直流充電樁主要由四部分構(gòu)成
發(fā)布時間：2018-07-30 點擊次數(shù)：525
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適度超前的直流充電樁建設(shè)方法城市電動汽車保有量不斷提升，尤其在公共服務(wù)交通領(lǐng)域，電動汽車替代率很高，電動汽車充電樁服務(wù)站屬于專向型建設(shè)，保障了公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車的充電需求，保障城市公交、物流、環(huán)保、急救等多項領(lǐng)域的服務(wù)安全及時到位。公共電
發(fā)布時間：2018-07-25 點擊次數(shù)：195
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廣州發(fā)布新能源汽車地補政策，純電動按國補1:0.5，插電混動按國補1:0.37月19日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《廣州市推動新能源汽車發(fā)展的若干意見》，規(guī)定在該市推廣應(yīng)用新能源汽車，取得中央財政購車補貼資金后，經(jīng)審核給予地方財政購車補貼資金（含省級
發(fā)布時間：2018-07-23 點擊次數(shù)：176
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直流充電樁電源應(yīng)用方案根據(jù)進入汽車電流種類不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電裝置。
發(fā)布時間：2018-07-13 點擊次數(shù)：389
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推進電動汽車充電樁市場發(fā)展各個城市都推出了自己的電動汽車充電樁建設(shè)方案，主要是通過推進電動汽車充電樁市場發(fā)展，從自用型電動汽車充電樁、專用型電動汽車充電樁、公共型電動汽車充電樁和城際快充電動汽車充電樁建設(shè)4個領(lǐng)域來共同發(fā)展。本文中，讓我們具
發(fā)布時間：2018-07-12 點擊次數(shù)：126
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鴻嘉利新能源直流充電樁技術(shù)指標直流充電樁技術(shù)指標1、直流充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；2、IC卡操作，計費扣費，可識別身份，信息加密；3、根據(jù)電池類型的差異性，常規(guī)充電充滿需要5小時充慢方式，快速充電
發(fā)布時間：2018-07-12 點擊次數(shù)：207
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中山2018年直流充電樁補貼550元/千瓦近日，中山市發(fā)布《新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施示范應(yīng)用項目資助實施細則》，充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額定輸出功率進行補貼，其中，2018年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁550元/千瓦、交流
發(fā)布時間：2018-07-03 點擊次數(shù)：187
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無線充電革新正在萌發(fā)充電樁能否保其身-智電速能轎車的開展閱歷了上百年的演化，從蒸汽年代到汽柴油年代，再到現(xiàn)在滿地跑的電動轎車，四個輪子的外形沒有太大的改變，中心部分卻發(fā)生了天翻地覆的改變。現(xiàn)在。電動轎車的開展剛剛開端進入高速通道，當你還在
發(fā)布時間：2018-06-29 點擊次數(shù)：227
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就2017充電樁行業(yè)現(xiàn)狀的解讀近日，在充電樁方面，各地可謂是動作頻頻，30多個省市不約而同地均在出臺的相關(guān)政策中提及了充電樁的發(fā)展以及補貼，實屬罕見。這不禁使人產(chǎn)生一個疑問：是否充電樁市場仍是一片藍海，未來將迎來更大的爆發(fā)？今天
發(fā)布時間：2018-06-27 點擊次數(shù)：349
